Round 9 - Silverstone

Planning ( All times CET, Paris Time ) :

Thurday / Jeudi :

21 H 00 : F1 1979 qualifications ( 2 hours )

Saturday / Samedi :

21 H 00 : F1 1979 qualifications ( 3 hours )

Sunday / Dimanche :

20 H 00 : Free practice / Essais libres
20 H 45 : Warm up
21 H 15 : Race start / Départ de la course ( 68 laps )

RACE PASSWORD : hso79
Training password : hso
HSO rFactor servers informations
=> DOWNLOAD TRACK <=
=> HOTLAPS <=


Here's a quick reminder of few rules for the race :

- No nicknames on server, everybody race with his real name

- No chat during qualifying session and race. Please respect others drivers on the track, and wait for the end of the session to chat.

- Please be very careful at the start, the race is long, cars very sensitive to contacts. The start's replay will be carefully reviewed and there will be sanctions against wreckless drivers.
Nevertheless, we will take in consideration that newcomers haven't necessarily an experience of such races.

- Set up your car so it doesn't smoke during qualifying and race or you'll incur a sanction. It is higly recommended to set the radiator size at the maximum for the race, cars heat up in huge proportions on the starting grid. Don't play with hrottle when your car is stopped. Dont forget there is a formation lap.

We will use the GP1979 Master Series V1.1 mod.

Je vous rappelle ces quelques règles :

- Pas de pseudos sur le serveur, on court sous son vrai nom.

- Pas de chat en qualifs, encore moins en course. On respecte les pilotes en piste, et on attend la fin de la session pour parler ou s'excuser si besoin.

- Grande prudence au départ, la course est longue, les voitures fragiles. Le replay du départ sera examiné après course, tout comportement trop dangereux sera sanctionné pour la prochaine course. La modération sera tout de même plus souple pour les nouveaux arrivants.

- Réglez votre voiture de façons à ce qu'elle ne fume ni en qualifications ni course. Des sanctions seront prises le cas échéant. Il est recommandé de mettre le radiateur au maximum pour la course, les voitures chauffent énormément sur la grille de départ, ne jouez pas de l'accélérateur à l'arrêt. N'oubliez pas qu'il y a un tour de formation.

Nous utiliserons le mod GP1979 Master Series V1.1.


In blue, drivers who confirmed their participation to the race. If you didn't confirm before the start of Saturday's qualifying session, you'll be considered as absent and your car will be free.

En bleu les pilotes qui ont confirmé leur participation à la course. Si vous n'avez pas confirmé avant le début de la séance de qualifications de Samedi, vous serez considéré comme absent et votre voiture sera libre.

Cars for this race / Châssis pour la course :

Lotus Cosworth :

#1 Lotus 80mk2 : Roman Koranda
#2 Lotus 79 : Bernard Jeanmart

Tyrrell Cosworth :

#3 Tyrrell 009 : Franck Labédan
#4 Tyrrell 009 : Pierre Labédan
#33 Tyrrell 009 : Gregoire Goissen

Brabham :

#5 Brabham BT48 : Antoine de Mautor
#6 Brabham BT48 : Tom Gerout

Mclaren Cosworth :

#7 Mclaren M29 : Free / Libre
#8 Mclaren M28D : Thomas Gatschnegg

ATS Cosworth :

#9 ATS D2 : Jan Vershueren

Ferrari :

#11 Ferrari 312T4 : Jon Hawkins
#12 Ferrari 312T4 : Pierre Pfleger

Fittipaldi Cosworth :

#14 Fittipaldi F5A : Marc Florkin
#19 Fittipaldi F5A : Karel Marciniszyn

Renault :

#15 Renault RS11 : Steve Parker
#16 Renault RS12 : Kimmo Kononen

Shadow Cosworth :

#17 Shadow DN9b : Gianluca Desposito
#18 Shadow DN9 : Luis Garcia

Wolf Cosworth :

#20 Wolf WR8 : JP Campmajo

Ensign Cosworth :

#22 Ensign N179mk2 : Bruno Frigiere

Merzario Cosworth :

#24 Merzario A2 : Ricardo Magno

Ligier Cosworth :

#25 Ligier JS11 : Frank Verplanken
#26 Ligier JS11 : Carl Larrad

Williams Cosworth :

#27 Williams FW07 : Vincent Rieux
#28 Williams FW07 : Free / Libre

Arrows Cosworth :

#29 Arrows A2 mk1 : Guillaume Siebert
#30 Arrows A2 mk1 : Tiago Malafaya

Rebaque Cosworth :

#31 Lotus 79 : Patrice Gibelin

Alfa Romeo :

#35 Alfa Romeo 179 : Carlo Pozzi
#36 Alfa Romeo 179 : Free / Libre

Kauhsen Cosworth :

#36 Kaushen WK : Franck Behra




1 Pierre Labedan Tyrrell Cosworth 1:13,953
2 Steve Parker Renault Elf 1:14,025
3 Vincent Beretta Williams Cosworth 1:14,148
4 Guillaume Siebert Arrows Cosworth 1:14,467
5 Gregoire Goissen Tyrrell Cosworth 1:14,550
6 Kimmo Kononen Renault Elf 1:14,670
7 Frank Verplanken Ligier Gitanes Cosworth 1:14,673
8 Tiago Malafaya Arrows Cosworth 1:14,888
9 Carlo Pozzi Alfa Romeo 1:15,047
10 Carl Larrad Ligier Gitanes Cosworth 1:15,666
11 Vincent Rieux Williams Cosworth 1:15,679
12 Roman Koranda Lotus Cosworth 1:16,014
13 JP Campmajo Wolf Cosworth 1:16,291
14 Pierre Pfleger Ferrari 1:16,389
15 Thomas Gatschnegg McLaren Cosworth 1:17,383
16 Jan Kowalski McLaren Cosworth 1:17,628
17 Bruno Frigiere Ensign Cosworth 1:19,401
18 Ricardo Magno Merzario Cosworth 1:19,424
19 Jon Hawkins Ferrari 1:19,750
20 Patrice Gibelin Rebaque Cosworth 1:20,349
21 tom guerout Brabham Parmalat 1:20,441
22 Luis Garcia Shadow Cosworth 1:20,473
23 Jan Verschueren ATS Cosworth 1:20,622
24 Marc Florkin Fittipaldi Copersucar Cosworth 1:21,452
25 Gianluca Desposito Shadow Cosworth 1:21,849
26 Franck Behra Kauhsen Cosworth 1:23,273

Be careful, the race is next week ! // Attention la course est la semaine prochaine !

Yes, present.

Hm. I don't like Crapstone much, but it is a long wait for the next round so, I'll be there.

présent

Présent

Logiquement présent!!!

Second volet de la trilogie des circuits de m.... mais je devrais être présent histoire de continuer ma série de départs sur cette piste sans aucun abandon

yes, a track where it`s nice to have power. so, definitely present.

J'aimerais beaucoup etre présent mais je ne suis pas sur de pouvoir assurer ça. Je m'explique :

Le week-end du 26 - 27 je participerai aux "24h de L'enfer Vert", mais j'ai déjà prévenu mes coéquipiers que je devrai faire mes deux relais dans les 12 ou 14h premières heures car le dimanche je me dois de participer aux 1000Km de Spa, dernière manche d'un championnat ou nous sommes en position mon coéquipier et moi de gagner la catégorie et aussi le général !! Pour ça il nous suffira de terminer la course. Ensuite, le soir, il y a Silverstone ...

C'est à dire qu'après avoir terminé mon deuxième relais sur la Nordschleife dans la nuit (vous imaginez que sur ce tracé la nuit c'est tuant), l'après midi je me serai tapé 500Km en proto sur Spa, que j'aurais juste le temps de décompresser un peu, de manger un morceau et direction Silverstone pour 300Km avec la voiture la plus difficile des trois avec lesquelles je roulerai ce week-end.

Vous comprendrez donc que je ne peux pas vous assurer de ma présence, mais je ferai mon possible et peut etre qu'avec quelques litres de Red Bull j'arriverai à ramener ma Ferrari à l'arrivée.

Pfff et il y en a qui croient qu'on s'amuse dans le simracing

Ouch en effet sacré programme !

présent

Magnifique programme Pierre, en plus ca serait presque probable de faire ca en vrai tellement le Nurb et Spa sont proches Pour arriver à Silverstone à l'heure ca va etre une autre histoire

en we avec ma compagne, je ne serais donc pas présent, ma tyrell est donc libre pour cette course

ok puisque Gregory n est pas la , puisse je recuperer Sa Tyrell ? si oui merci de me la reservée guillaume

Dommage Greg Ok Greg

Là, monsieur Grégoire est content !! Une Tyrell ? Il va pouvoir essayer de battre tonton Pierre.

2 tontons

surtout que je vais avoir a faire a un qui est redoutable voir imbattable en qualif et un second qui est un excellent finisseur

Present

By the way, back to the RS11 for me
I hate to ask, but what wings would you recommend here? I am totally lost when I don't have anything to compare with...

Thats quite simple : go with medium wings, set a good laptime, and then take wings off until you don't improve your time