Les circuits

Bon maintenant que je suis engagé je suis aller faire des tours sur les circuits et voici mes commentaires (qui a dit encore??? Antoine au piquet ) sur chaque piste où nous poserons les roues

Zolder: au depart j'ai fait beuuuuuuuurkk encore celui là. Sauf que la version est totalement differente. Le circuit n'a plus rien à voir avec celui utilisé en M1, en Aurora et en 79 (ahlala que de mauvais souvenirs). Bon cela reste une piste que je n'apprécie pas plus que cela même si ca pourrait donner lieu à de sacrés bagarres.
At first I say beuuuuuuuuuuuuufk this one once again. Exept that the version is a brand new one. It has nothing to see like the one used in M1, Aurora and 79 (many bad memories there). Well it's still a track I don't like much even we could have some good fight.

Nurburgring: Aaaaaaah que de souvenirs sur cette piste. J'y ai vécu un moment de 4eme dimension un jour. Mais bon c'etait d'autres voitures et à une autre époque. Je doute que je puisse piquer Kimi au freinage et suivre Olivier Zaiit (qui ne participe pas)ce coup ci. Cela reste une piste que j'aime bien
Many happy souvenirs there. I'v lived a moment in another world. But it was other cars and another time. I don't think I can overtake Kimi then. It's still although a track I like


Hockenheim club: Circuit court comme je ne les aime pas. En plus je n'aime pas le tracé. Là rien pour me
plaire cette étape.
Short track as I hate. And I don't like the laying out. Nothing will appeal me there

Brno: J'aime le tracé...qui ne me le rend pas. Cela n'empeche que je vais y rouler avec un sacré plaisir. Je n'ai jamais pu y faire une course officielle et cela me manque un peu
I'm found of this one....but it don't. Whatever I'll drive there with a huge pleasure. I've nether can do an official race there..and I'll miss it.

Avus: Bon passons. Faut y rouler de toute facon. Piste que je trouve absolument nulle
By gone...Must drive there although. The worst track this championnship

Most: je ne connaissais pas le circuit. Et je n'ai pas assez roulé dessus pour avoir une opinion tranchée. A premiere vue c'est pas une piste que je vais aimer
I don't know the track. And I dont' drive enough on it to have a clear opinion. At first glance it"s not a track i'll like

Nordschleiffe: que dire? ceux qui me connaissent sur les pistes savent l'amour immodéré que je porte à la piste. Franchement j'ai hate d'y etre pour rouler sur LE circuit de la saison
what can be said? those who know me on tracks know the immoderate taste I've for this one. Frankly I'm longing for being there to drive on THE track of the season

Norisring: pour faire court...voir commentaire sur Avus
To make it short...see Avus

Nurburg sprint: Autant j'aime le long, autant le court c'est pas ma tasse de thé. Enfin bon y a pire. Piste sympa sans plus
As much I like the long one, as much I don't really the short. At least there's worst. Nice track but no more

Ostereichring: j'aime beaucoup Zeltweg. Mais la piste ne convient pas du tout à mon pilotage. bah le principal c'est d'y prendre plaisir à rouler
I like much Zeltweg. But the track is not suitable to my driving. Well the best I can have it to have fun driving on it

Hungaring: l'inverse de Zeltweg. La piste convient à mon pilotage mais je n'aime pas le tracé.
quite the opposite of Zeltweg. The track suits my driving but I dont' like the laying out

Hockenheim. le tracé est nul. C'est de la haute vitesse comme je deteste. La finale ne me plaira donc certainement pas
The laying out is awfull. That's a high speed track as I detest. The finale will not pleased me

Si j'étais une femme, je t'éviterais

C'est le zolder de GTL? Je préférerais celui de 79

Pascal Salar wrote:

C'est le zolder de GTL? Je préférerais celui de 79

La version GTL (avec la chicane en plus par rapport à la version 79) est exactement celle utilisée en 88 en DTM, donc ...

Nordschleiffe et nurburgring ...un champ à 2 courses pour Ludo !!
t'es pire que tatie danielle

tu est toujours négative comme çà ta pas de problème dans le couple
Guillaume on devrais faire un championnat spécial ludo avec circuit et mod qu'il apprécie
j' espère qu'il aura suffisamment de circuit pour le faire

Guillaume Siebert wrote:

Pascal Salar wrote:

C'est le zolder de GTL? Je préférerais celui de 79

La version GTL (avec la chicane en plus par rapport à la version 79) est exactement celle utilisée en 88 en DTM, donc ...

Je n'en doutais pas

Puisque ca parle des circuits, je suis très surpris de voir que le championnat choisi est le DTM. Déja parce qu'il n'y a pas tous les circuits. J'aurais pensé que l'ATCC 90 serait choisi, surtout avec Bathurst au programme, et que le plus ininteressant des circuits de l'ATCC sera toujours mieux que le Norisring ou l'AVUS

. Tiens en parlant d'Avus, t'aurais pas la subite envie d'y mettre des arbres pas plats des fois >.<... ?

Sinon pour l'ATCC ouais y'a moyen en effet... en 2010 surement . On a choisi DTM passque c'est quand même un poil plus mythique et que les voitures sont quand bien sympa à piloter. Le BTCC était une autre option. M'enfin on peut pas tout faire .

De toutes façons un championnat ATCC entier passait pas dans le calendrier

Le Ring, Road Atlanta, Spa moderne, l'ancien Sachsenring, Zeltweg ancien ET moderne, Brands Hatch, Long Beach, Monaco, Shakir, l'ancien Charade, Oulton Park, Jerez, Keimola, Caldwell Park, Mugello, Misano, Bathurst, Jarama, Brno, Laguna Seca, Monsanto, Rouen, Ste Jovite, Syracuse, Adelaide, Pau, Donnington, Sandown, Westwood, Wiesbaden, Halle-Saale, Lake Garnett et Suzuka sont des circuits sur lesquels j'ai roulé en simulation et que j'ai adoré.
Et sur ces 34 circuits j'en ai déjà découvert 10 cette saison en voiture à savoir: Zeltweg moderne (avec historic GT), Long Beach (avec le mod 79), Shakir (avec GTL 2), Jerez (avec GPL mais que je connaissais par des simulations moto) , Keimola (avec GPL), Mugello (avec historic GT mais que je connaissais par des simulations moto), Syracuse (avec GTL), Jarama (avec GTP et 79) et Suzuka (avec GTP mais que je connaissais par des simulations moto).

A cette liste on pourrait sans doute rajouter Philip Island que j'adore en simu moto, Istanbul qui a l'air vraiment sympa, Assen tant ancien que moderne que je connais par la simu moto, Estoril (là encore simu moto), Sepang, Mid Ohio, Montreal (je saurais cette année en 79), Belle Isle Park, l'ancien Brno, Dundrod, Oschersleben, Pebble Beach, Porto, Road America ou encore Albert Park. Je ne parle là bien sur que des circuits réels sur lesquelles j'aimerais assez pouvoir rouler.

Y a de quoi faire avec 49 circuits comme tu vois Yahia Pour les problèmes de couple là cela ne regarde que moi

Sinon Frank tu as oublié Brno et Zeltweg, c'est impardonnable Et puis au moins, meme si je fais tati danielle, je mets au moins de l'ambiance . Et puis ne pas aimer un circuit ne veut pas dire ne pas y rouler ni meme ne rien y faire. Je deteste Silverstone mais c'est un circuit qui m'a souvent reussi. C'est meme le seul circuit, pour le moment, où j'ai marqué un point en HSO

He He

De toute façon, DTM ou autre, je viens, les courses historiques comme ça, c'est du bonheur!

JP Campmajo wrote:

, et que le plus ininteressant des circuits de l'ATCC sera toujours mieux que le Norisring ou l'AVUS

Comme quoi je ne suis pas le seul à raler sur ces deux circuits

Avus c'est surtout qu'il est horriblement mal fait je trouve
Je milite encore en coulisse pour son remplacement par le Sachsenring (ou Oschersleben)

Guillaume Siebert wrote:

Avus c'est surtout qu'il est horriblement mal fait je trouve
Je milite encore en coulisse pour son remplacement par le Sachsenring (ou Ochersleben)

Zut tout le monde va croire que j'use de corruption active si ca se fait

Frank Verplanken wrote:

. Tiens en parlant d'Avus, t'aurais pas la subite envie d'y mettre des arbres pas plats des fois >.<... ?

Pouh c'est vrai que c'est moche. J'vais voir ce que je peux faire, ca ne fera que le 50e circuit sur lequel j'ai des trucs à changer

Ludovic Tiengou wrote:

JP Campmajo wrote:

, et que le plus ininteressant des circuits de l'ATCC sera toujours mieux que le Norisring ou l'AVUS

Comme quoi je ne suis pas le seul à raler sur ces deux circuits

Je crois que sur ce coup là, on sera pas les seuls. Entre un circuit sur un parking et l'autre sur une autoroute, c'est moyen. J'ai la même chose à Toulon avec ma 106

Merki JP .

Le Norisring c'est vrai que je trouve ça naze. Mais l'Avus je trouve ça bien lol ! Niveau racing ça doit y aller quoi. Et puis heureusement qu'il n'y a pas tous les circuits de dispos en fait, par ce que si il y avait eu les trucs sur aérodrome style Finthen, Diepholz, Siegerland, Wunstorf, etc. ben on aurait pas fait le champ tellement c'est des tracks en bois !

aouh c'est même pas le bon avus, celui de 88 est 3x plus long que celui prévu. j'aurai plus vite fait de le refaire moi même

Ouais y'a pas le bon, juste celui-là et le long 1967 de GPL converti... Mais bon tant mieux à la limite, la version où ça tourne en 2min au tour (dont 1mn45 au rupteur en ligne droite ) ça doit pas être super intéressant . Là au moins ça pulse .

Quote :

Sinon Frank tu as oublié Brno et Zeltweg, c'est impardonnable

Ooops désolé Ludo ...comme à l'école j'ai mal lu le sujet

En tout cas sur les circuit choisis la Ford va dominer serieusement à Zeltweg, Hockeheim (le long), Avus et au Norisring (pas sur là tout de meme). Faut des moteurs et de la puissance là bas.
Par contre elles vont souffrir au Ring (le grand le moyen et le petit) et à Budapest

Sinon deux questions
Most c'est avec ou sans chicane?
Et Hockenheim c'est le short ou le national?

Parce que cela change pas mal la donne sur les circuits

ah une derniere. Zeltweg c'est la version 2.5 qu'il faut ou l'autre? et en 88 ils tournaient pas à Orscheleben?

Most sans chicane, Hockenheim short et Osterreichring 2.2 (ou 2.5 c'est pareil).

Merci Kimi

Va falloir un gros coeur à Most parce que la ligne droite des stands c'est costaud avant le premier freinage. Put... d'enfilade tout de même.

Tiens pouvez rajouter Most à la liste des circuits bien selon StLudo

Ah je viens de voir la liste des circuits. Y a pas Oschersleben, y a pas Most non plus d'ailleurs. Mais on pourrait rajouter le Salzburgring même si le meeting fut annulé.

Salzburgring on l'a remplacé par Österreichring car la seule version dispo est une conversion hideuse de Salzburgring76 de GPL.
Oschersleben a été inauguré en 1996 environ . Most remplace Mainz et le Ring Sprint remplace Wunstorf .

On y gagne au change alors

Que des circuits inconnus pour moi et ce n'est pas plus mal