ROUND 11 - ADAC Westfalen-Pokal-Rennen [Nov.7th]

Quote :

I felt inferior to the M1's especially in regards to tire wear but I did feel a bit faster on the straights.

That's correct. The 934 has a more powerful engine and accelerates better (It also has better traction thanks to rear engine). Handling and tire degradation however are worser.

Bonne petite soirée, j'ai retrouvé ma BMW M1 3.5 GR 5 avec grand plaisir

Je me qualifie 8eme et dernier des GR 5 mais cette fois ci j'arrive tout de même a rester devant la meute des GR 4 avec Lorenzo a sa tête

Je pars encore une fois comme un fer à repasser et me retrouve vite en 14eme position derrière Philippe
je vais pratiquement faire toute ma course dans ses roues
Nous gagnerons de nombreuses places ensemble (jusqu'à la 8eme pour moi) mais je n'ai jamais trouver l'ouverture pour pouvoir le passer
Phil tu es régulier comme une horloge
Ma voiture etait bien plus vite dans le sinueux mais je manquais de vitesse de pointe pour arriver à te prendre au freinage
J'avais surtout en tête la touchette qui t'avait envoyé au tapis sur le Ricard et je ne voulais surtout pas que cela se reproduise

J'espère que tu n'as pas eu trop peur, en tout cas cela ne se voyait pas, bougre tu resistes à la pression
....et moi je me suis bien amusé

Bravo à Greg et à Lorenzo pour leurs belles victoires

A la prochaine

tout d abord comme fait dans mon MP juste apres la course , un grand pardon à Franck pour le petit contact au freinage de l epingle parti en pole j ai rate mon départ ( comme a chaque fois sur ce mod ) et ai perdu 3 places au profit de Martin , Yves et Franck . apres le contact je suis reparti en milieu de peloton , en 3 tours j etais revenu sur les talons de Yves que j ai passé au freinage du 1er virage , a partir de la Martin avait 11s d avance sur moi puis d un coup 6s ( une erreur je suppose ) puis a la sortie du 1er virage il s est crashé . Je me suis donc employé a ramené la voiture jusqu a l arrivée .

Sale soirée. Après avoir fait mon 68ème spin en 11 tours, je reste bloqué dans un bug du circuit, je suis embourbé dans une texture sans pouvoir en sortir, je fais un ESC.
Thanks Peter and Lorenzo to let me overtake so many time.

Ben Paulet wrote:

Thanks Peter and Lorenzo to let me overtake so many time.

Anytime m8. Pas de problem.

Patrick Marucco wrote:

Je pars encore une fois comme un fer à repasser et me retrouve vite en 14eme position derrière Philippe
je vais pratiquement faire toute ma course dans ses roues
Nous gagnerons de nombreuses places ensemble (jusqu'à la 8eme pour moi) mais je n'ai jamais trouver l'ouverture pour pouvoir le passer
Phil tu es régulier comme une horloge
Ma voiture etait bien plus vite dans le sinueux mais je manquais de vitesse de pointe pour arriver à te prendre au freinage
J'avais surtout en tête la touchette qui t'avait envoyé au tapis sur le Ricard et je ne voulais surtout pas que cela se reproduise

J'espère que tu n'as pas eu trop peur, en tout cas cela ne se voyait pas, bougre tu resistes à la pression
....et moi je me suis bien amusé

Je t'avoue que oui j'ai eu peur quelques fois au freinage de l'épingle, je repensais à la même chose que toi... Mais tu as été parfait de correction, bravo Patrick et merci pour m'avoir poussé à être encore plus régulier te sachant prêt à en profiter
Pour ce qui est de mon style "horloge"... ce n'est qu'une coïncidence... je suis horloger de métier, tu le savais?

Pour le reste j'ai eu plutôt de la chance de ne pas tomber dans l'accrochage de la chicane et d'éviter le pauvre Alberto qui venait de taper... Après cela, il fallait arriver au bout sans faire de bêtise et avec ces M1 la bêtise arrive vite... Mais quel plaisir...

Bien concentré jusqu'au drapeau à damier, après le bon entraînement de dimanche à Bathurst, j'ai rejoint l'arrivée à la 7ème place au général et 3ème en G4... Très contant

Bravo à Greg et Lorenzo pour leur victoire et à Martin pour son titre
Merci pour l'organisation Ben

A la prochaine

Philippe Martinelli wrote:

Pour ce qui est de mon style "horloge"... ce n'est qu'une coïncidence... je suis horloger de métier, tu le savais?

Je ne le savais pas du tout mais tu dois avoir ça dans le sang et encore bravo pour ton joli podium

Matthew Brinson wrote:

You too Carl! Was great racing with you, you really gave me quite a run! Way to keep my mirrors filled and pile on the pressure, had me on the edge trying to keep you behind me! Might have had you but my tires gave up the ghost and after that, I was completely hopeless.

By the way, how is the performance of the 934? I felt inferior to the M1's especially in regards to tire wear but I did feel a bit faster on the straights.

I Could not believe the acceleration of the 934 out of the slower corners look forward to next time

Hock race happening this Wednesday?

Ben est dans l'Atlantique sud, Je vais essayer de le joindre sur son bateau