Evaluations personnelles des mods de F1 dit historique

I tried today Formula Atlantic mod and I have to say that I like it! It behaves as I awaited. From my POV grip is OK, FFB is good only on cars with FFB upgrade (minimum assists), grip and performance is OK too. 240KMh on long straight is what I expected, if I compare it to formula Easter cars which have 1,3L engine with 85HP and max. speed was about 190-200kmh, then I have to say 240 is OK. It is nicely visible that engine don´t have much power in lower RPm, so you can feel some understeer in exit of slow corners and brakes are quite good, as the car is very light. I ve got that right feeling like in NetCar, which I have as an picture of good physics model of small open wheelers. I don´t have enough time to check if there are differences between car´s physics. If this mod have some proper textures and skins on carbodies, then it will really be a nice "lower" formula class, which is something I miss here on HSO a lot (mainly because I am not good enough to drive beast like F1 1979 )

Merci Ludovic, excellent topic!

Bon la photo mise ici, je bave! J'ai hâte d'un très bon mod GPL sous rfactor de la même qualité de '79!

J'ai vu personne en parler ici , alors pour les nostalgiques de GPL:









A télécharger ici:

http://www.filestube.com/19431943a2bf389c03ea/go.html

Je me permet d'utiliser ton post Ludo, j'ai pensé que ça serait le meilleur endroit pour ça

Si c'est le mod que j'ai essayé il a quelque temps il est tout simplement à fuir illico. Les voitures ont un grip totalement hors de propos. En plus au lieu de faire les changements qui s'imposaient sur certaines voitures on a fait un copier coller des performances en rendant encore plus fiable les voitures. Et, toujours dans le même ordre d'idée, au lieu de nous faire les physiques des Brabham les auteurs ont preferes nous coller les Eagles qui courraient....en Indycar


Avec ce mod je roulais 10 à 15 secondes plus vite sur le Ring en Cooper avec un set de base que ne le faisait Jochen Rindt. Et c'est carrement 30 secondes plus vite que mon PB sur GPL. Ca donne le niveau du mod je pense

Franck Mercurio wrote:

Je me permet d'utiliser ton post Ludo, j'ai pensé que ça serait le meilleur endroit pour ça

Mais pas de souci Franck. Ce n'est pas mon post mais un post ouvert à tout le monde.

Bon je confirme c'est n'importe quoi ce mod . Avec la BRM set de base et 80 litres je roule sur le Ring dans les même temps qu'avec les 75 avec 50 L d'essence et un set un peu travaillé. Vis à vis du temps historique des essais de Jacky Stewart je suis 30 secondes devant. C'est une farce ce mod. Ca grippe à mort (je passe 20 km/h plus vite par virage) et les freins sont époustouflants de puissance. Par contre, là où on atteignait des 300 km/h sous GPL on peine à atteindre les 280.
C'est pas demain qu'il pourra prétendre remplacer GPL ou se hisser dans les bons mods de F1.

Si Guillaume pouvait faire quelque chose sur la physique

Is this same mod as this one
http://www.megaupload.com/?d=KC9XGDU1

Pascal Salar wrote:

Si Guillaume pouvait faire quelque chose sur la physique

Il a déjà fait quelquechose pour les physics de ce mod . Mais moi vivant il n'y aura jamais de faux GPL chez HSO !

Steve Parker wrote:

Is this same mod as this one
http://www.megaupload.com/?d=KC9XGDU1

dunno

Maybe its the same here

http://www.megaupload.com/?d=GYC33VI6



3 different versions
1.6
2.3
3.1.5



Edit:

Je viens de tester la 3.1.5, ça semble être la même base, j'ai vu l'IA atteindre les 300km/h mais toujours beaucoup de grip et frein en carbone , c'est par contre un peu plus abouti graphiquement et au niveau sonore:




Et y a une version indy qu'il ne me semblait pas avoir remarqué dans la 1.6


La liste des machines:

J'avais du essayer la 2.3. Mais je l'avais trouvé toujours pas bonne. Ca va parfois plus vite que les 79.
Et c'est toujours bourré d'oubli rien que dans le screenshot. Il manque en vrac:

Les BRM P83 et P261, la Honda RA 273, La Brabham BT 19, la Cooper T86, la Matra MS7 et les Mclaren 2 et 4. En plus coller la McLaren 5 avec le Weslake de l'Eagle c'est du n'importe quoi. Elle avait un moteur BRM (pas le H16 mais le V12 qui sera utilisé en 1968 dans les BRM officielles). Et la BT20 n'est pas différencié entre celle de l'équipe Brabham officielle et celle de Guy Ligier qui n'avait pas la même version du moteur.

En plus le mod a rendu les voitures atrocement fiable coté moteur. Même en poussant le Cosworth à fond les ballons ca casse pas du tout alors que c'était son talon d'Achille. Bref y a un boulot monstre à faire sur ce mod pour qu'il soit un tant soit peu décent.

Nan mais Tu parles d'un mod d'un gars qui a volé les voitures à GPLEA malgré leur avis, ce gars ne sait que piquer les trucs des autres, alors faut pas s'attendre à un miracle.
Et, malgré les bouses qu'il sort, il se fait su*** par tout son forum, il risque pas d'améliorer son truc.
Quitte à espérer un bon mod 67, autant attendre celui du Team Players.
Et depuis quand les voitures peuvent casser dans les mods rFactor ?

JP Campmajo wrote:

Nan mais Tu parles d'un mod d'un gars qui a volé les voitures à GPLEA malgré leur avis, ce gars ne sait que piquer les trucs des autres, alors faut pas s'attendre à un miracle.
Et, malgré les bouses qu'il sort, il se fait su*** par tout son forum, il risque pas d'améliorer son truc.
Quitte à espérer un bon mod 67, autant attendre celui du Team Players.
Et depuis quand les voitures peuvent casser dans les mods rFactor ?

Le mod CART et le 91 n'ont pas des moteurs indestructibles. Le mod HGT aussi même si, de base, ils ont permuté la fiabilité Porsche avec la fragilité des V8 US

Donc je ré affirme qu'il ne faut SURTOUT PAS charger ce mod. Il est beau esthétiquement mais la modélisation des voitures c'est du n'importe quoi. Si vous voulez une simulation correcte des 67 degotez vous plutot GPL qui est bien meilleur (même s'il n'est pas parfait..encore qu'avec l'ajout des mod 65 et 66 )

Pour la 95e fois, c'est une CONVERSION. Les modèles sont les mêmes, ce sont ceux de GPLEA.

Moi j'ai compté que 94 fois, mais j'en ai peut être loupé une !

Alors c'est une conversion de m.... car on ne retrouve pas le moindre charme que l'on avait sur GPL (sauf le plaisir d'avoir la BRM P115 )

J'ai beaucoup de respect pour cette simu (gpl), à l'époque j'avais vu des images sur une chaine de jeu vidéo, et j'avais halluciné au point de me décider à acheter un pc.

C'est quoi le charme de gpl

La première vrai simu digne de ce nom? Un moteur physique cohérent, mais d'une difficulté élevée?

Et est-ce que parceque ce jeu a marqué l'histoire du simracing et imposé certains standards, on doit se trouver a jamais interdit d'avoir un mod F1 67 s'il n'est pas un clone parfait de l'original?

Moi je veux pas d'un gpl like, ce jeu fait partie de mon "histoire ludique" et restera toujours un superbe souvenir, mais je veux bien une saison F1 67 plus réaliste, avec un moteur physique récent!

GPL vieux de 10 ans a ses limitations, d'ailleurs si comme je le dit plus haut, il est cohérent, il n'est probablement pas "juste", et on devrait pouvoir obtenir un résultat plus "réaliste" avec les moteurs physiques modernes.


A l'occasion de la sortie du mod sport car legends, je suis allé faire un tour sur vroc, c'était plutôt le désert, peut-être que papyrus devrait enfin passer le moteur de GPL sous license GPL, le gnou saurait probablement bien l'utiliser, parceque ça sent un peu le sapin là!

Les aficionados de GPL ne seraient-ils pas un peu réac













Ben dans une ligue histo, c'est peut-être un comportement normal

Franck Mercurio wrote:

Et est-ce que parceque ce jeu a marqué l'histoire du simracing et imposé certains standards, on doit se trouver a jamais interdit d'avoir un mod F1 67 s'il n'est pas un clone parfait de l'original?

Ah mais je suis partant à 100% pour avoir un mod 67 qui ne soit pas un clone. Mais il ne faut pas non plus qu'il ne ressemble à rien. Comment peut on avoir un mod 67 avec des voitures limite rivées au sol et qui freinent à des distances de 100 metres? Et pire que tout qui font des temps aussi rapides que des voitures qui ont 10 ans de plus ou presque?
Je ne trouve pas normal qu'une voiture sans appui aéro puisse passer parfois plus vite qu'une voiture qui en a en virage. En courbe rapide une voiture sans appui ca passe non seulement moins vite mais ca dérive, ca glisse (le mod Mercedes W196 rend super bien cela d'ailleurs). Là la voiture ne bouge pas d'un poil. Aucune dérive, rien. On la dirait doté d'un effet de sol. Or quand on voit le coté tatillonne des 79 qui sont pourtant bien plus plaquées au sol que les 67 on est en droit de se poser la question de l'interet du mod 67 qu'on nous propose là (à part faire joli).
Les 67 (ou les 65 ou les 66) ca doit glisser des quatre roues. Ca doit être instable, ca doit partir en toupie. Ca doit se piloter avec des contre braquages et du dosage de l'accélérateur. Là c'est pas du tout le cas. Tu peux freiner comme un crade, les roues vont pas bloqués comme s'il y avait l'ABS. En sortie c'est à peine si cela patine dans des virages en devers négatif. Ca part à peine du cul quand on écrase l'accélérateur. Et quand elle part tu la rattrapes avec une facilité déconcertante une fois que tu as pigé la réaction. Bref c'est pas du tout aux standarts d'un bon mod Rfactor. Ca sent le fait à la va vite pour dire "regardez j'ai fait le successeur de GPL". Là on a plutot des voitures au look de 67 mais dotés de controle de traction, de controle de direction, d'ABS et de suspensions reactives. Faut être sérieux tout de même.

J'espere que la conversion du mod 66 qui est en cours de préparation sera réussit et nous donnera des sensations plus proches des voitures de l'époque que ce mod 67 Canada Dry (ca ressemble à mais ce n'est pas). Par delà GPL il ne rend absolument pas hommage aux voitures joueuses de l'époque et aux pilotes qui les domptaient.

Franck Mercurio wrote:

Et est-ce que parceque ce jeu a marqué l'histoire du simracing et imposé certains standards, on doit se trouver a jamais interdit d'avoir un mod F1 67 s'il n'est pas un clone parfait de l'original?

Oui . Y'a environ 100 saison de Grand Prix à modder, 50 en F2, 100 en Indycar, 50 en Endurance, 50 en F3, ...etc. alors on peut bien laisser la F1 1967 tranquille... ! GPL reste la meilleure simu ayant jamais existé et jamais je ne pourrais me mettre au volant d'une F1 1967 sur une autre simu sans comparer à GPL... et ça sera forcément moins bien .

Dieu que je souhaite je pourrait parler le français

Je signe pour un mod F1 1967.

Non, il ne s'appellera pas "Grand Prix Legends " mais mod F1 1967 de rfactor(2).

ps: Frank
ps2: et tu as un MP

Carl Larrad wrote:

Dieu que je souhaite je pourrait parler le français

I would try in english, but sadly the google translator is better than me

As I've found back a job I haven't time enough to translate Carl. Sorry for the inconvenient. Roughly I've said that mod isn't worth time spent to download it. The cars are to stick to the road and the brakes are too much powerful. It's like you're driving an modern car with a body of a 67's one. I've got lap time close and sometimes better than those I'm doing with the 75 with a worked set up (but not perfect) and miles away from those I was doing on GPL with a very good set. All I achieved all those with a basic setup and the heavy BRM on the Ring (one of the worse track possible for the P115).
Better looked at the 75 or the 91 for an alternative to 79

Steve your just a bloody show off

Where the heck did you find that i know its not April the 1st