Pour les amants amateurs des voitures historiques qui veulent essayer des avions historiques.
IL2 Sturmovik 1946
Pas besoin d'un ordinateur très puissant pour voler en bonnes conditions. Un vrai simulateur made in Russia ou un système FreeTrack est très utile, mes n'est pas trop compliqué de faire ces premiers vols.
Moi je vole depuis un an et c'est très amusant. Ça permet de changer des voitures de tans en tans.
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If you like Historic cars, you must try Historic planes. A great simulator of flight and very funny.
Last edited by Eric Plana on Tue 4 May 2010 - 16:01; edited 1 time in total
Julien Lafon Pro Driver
Number of posts : 676 Age : 47 Location : Marly la ville (95) Registration date : 2009-11-12
facile facile c'est vite dit. Essaye de poser les zincs tu va avoir uen drole de surpise. C'est atrocement difficile. Par contre pour le reste c'est clair que c'est le top. On peut meme se faire des combats au dessus de la Mandchourie en 1938 avec des vieux coucous a train fixe et des biplans. Par contre ca me gave toujours que l'on montre des zincs US alors que les zincs URSS sont sacrement aussi performants.
Eric Plana Experienced Driver
Number of posts : 366 Age : 50 Location : Barcelona (Spain) Registration date : 2010-04-29
J'avais acheté Rise Of Flight, mais pas trop eu le temps d'y jouer, en plus sans joystick...
et un Spad XIII, avion francais, avec des immatriculations US (94th hat in the ring il me semble, l'unité de Rickenbacker). Ca me gave VRAIMENT cet americanocentrisme. Un Spad XIII avec l'insigne des Cigognes ca aurait autant de gueule.
Guillaume Siebert League Owner
Number of posts : 13827 Age : 37 Location : Paris, France Registration date : 2008-09-08
Tu parles de l'avion des images? c'est pas un drapeau français ce qu'il y a la queue? Excuse moi, j'ai pas compris ta explication d'avion français avec immatriculation américaine...
Thomas Cazorla Pro Driver
Number of posts : 858 Age : 47 Location : Earth Planet, Universe Registration date : 2008-11-17
L'aviation US utilise beaucoup de marquages francais en particulier les couleurs de la derive de queue. Par contre la cocarde est differente (on le voit tres bien sur la premiere image). Le second Spad XIII doit, par contre, lui etre de l'escadrille Lafayette car elle porte des cocardes francaises sur les ailes...mais une immatriculation US sur les roues.
L'avion sur la derniere image est un Nieuport 28 (facile à reconnaitre de part l'emplacement de ses mitrailleuses). C'est un avion construit par les francais mais utilisés seulement par les américains et les italiens (si je me souviens bien).
Thomas Cazorla Pro Driver
Number of posts : 858 Age : 47 Location : Earth Planet, Universe Registration date : 2008-11-17
L'aviation US utilise beaucoup de marquages francais en particulier les couleurs de la derive de queue. Par contre la cocarde est differente (on le voit tres bien sur la premiere image). Le second Spad XIII doit, par contre, lui etre de l'escadrille Lafayette car elle porte des cocardes francaises sur les ailes...mais une immatriculation US sur les roues.
L'avion sur la derniere image est un Nieuport 28 (facile à reconnaitre de part l'emplacement de ses mitrailleuses). C'est un avion construit par les francais mais utilisés seulement par les américains et les italiens (si je me souviens bien).
Ca reste historiquement correct sinon?
Ludovic Tiengou Racing Legend
Number of posts : 2986 Age : 56 Location : Grenoble far away from Brittany, France Registration date : 2008-12-12
A priori oui. Mais bon difficile de juger sur deux avions seulement. Si ca se trouve c'est atrocement mal modelisé. Le Spad XIII devrait etre un avion lourd et pas maniable mais redoutable dans le plan vertical avec une acceleration monstrueuse. Le Nieuport 28, lui, c'est tout le contraire. Et il devrait avoir un défaut énorme: il doit, si on tape trop dedans, perdre ses ailes (défaut commun à tout les Nieuports).
Frank Verplanken League Owner
Number of posts : 13574 Age : 48 Location : Nice, France Registration date : 2008-09-08
Salut a tous Je me laisserais bien tenter par cette simu de la première guerre. Pour l’instant pas de temps pour cause de simracing. J’ai un peut jouer à Red Baron 3D que j’avais bien aprecié. Et pour ta gouverne Ludo il y a beaucoup d’éloge sur Rise Of Flight sur le net. Contrairement a pas mal ici je n’y connais pas grand chose en course auto Ancienne et même moderne d’ailleurs, par contre je suis passionné par l’aviation Ancienne et en particulier celle de la première guerre. Ce que tu dis sur le Spad et le Nieuport est basique mai exact et très connus. Si dans cette nouvelle simu ceci n’est pas respecté c’est une grosse bourde Ce que je ne crois pas un seul instant. Les physiques ont l’air très abouti d’après ce qui se dit.
Yannick
Thomas Cazorla Pro Driver
Number of posts : 858 Age : 47 Location : Earth Planet, Universe Registration date : 2008-11-17
A priori oui. Mais bon difficile de juger sur deux avions seulement. Si ca se trouve c'est atrocement mal modelisé. Le Spad XIII devrait etre un avion lourd et pas maniable mais redoutable dans le plan vertical avec une acceleration monstrueuse. Le Nieuport 28, lui, c'est tout le contraire. Et il devrait avoir un défaut énorme: il doit, si on tape trop dedans, perdre ses ailes (défaut commun à tout les Nieuports).
Tu peux toujours récupérer la démo: http://www.aerosoft.com/cgi-local/fr/iboshop.cgi?showd,,11044
Bruno Frigiere Club Driver
Number of posts : 149 Age : 55 Location : France Registration date : 2010-04-29
Je "survole" ce topic depuis, et je doit avouer que la simulation version avion m'attire! J'avais acheter Il2 pour sont prix tout d'abord, et je penser l'utiliser facilement mais je me suis tromper, je pense qu'il faut impérativement un joystick pour ce type de jeu, mais cela dit sa me remet l'eau a la bouche de voir les screen que vous avez poster, va vraiment falloir que je mi mette sérieusement et que je m'achète un "manche a balai"!!!!
Je vais tout de même télécharger la demo de Rise Of Fligt juste par curiosité, mais je sais que je ne vais pas me régaler au clavier!!!!lol
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Subject: IL2 - Historic Flight Simulation 
Tue 4 May 2010 - 14:49
