GP de Monaco 2010

Pour faire court, Monaco, c’est le grand-Prix le plus prestigieux de la saison, celui que tous les pilotes rêvent d’accrocher à leur palmarès et, le plus souvent, c’est aussi le plus soporifique. Etrange paradoxe.

Ce week-end, les regards seront tournés sur les F1 du fond de grille. Vont-elles réussir à se faire oublier lors des dépassements ? On peut légitimement être inquiet quand on voit l’écart considérable de performance avec les meilleurs. A Barcelone, Bruno Senna s’est qualifié en 1 27 1 contre 1 20 9 pour Webber et 1 27 7 pour Bianchi en GP2. La règle des 107 % devrait être de retour en 2011, si elle avait été appliquée à Barcelone, Les 2 HRT n’auraient pas été qualifiées. A Monaco, ce sera pire.
Facteur aggravant, Di Grassi, Senna et Chandhok manquent d’expérience. Jusqu’à présent, ils se sont pas mal faits remarquer. On les a souvent vus trainer et se trainer là où il ne fallait pas. Il faut reconnaitre qu’ils ne sont pas gâtés : HRT, Virgin et Lotus se distinguent pour leur manque d’appui aéro, doublé d’un manque total de grip mécanique pour le chassis Dallara de HRT.

Voici les horaires. Attention, comme d’habitude, les 1ers essais libres ont lieu le jeudi. Le vendredi matin c’est Porsche Supercup et GP2.
Jeudi 13/05 Essais libres 1 10:00
Jeudi 13/05 Essais libres 2 14:00
Samedi 15/05 Essais libres 3 11:00
Samedi 15/05 Qualifs 14:00
Dimanche 16/05 Course 14:00

Mon pronostic : Webber. Dimanche dernier, il faisait un malheur dans le dernier secteur. (j’espère que je ne vais pas être le seul à faire un pronostic)
La question du week-end : Bianchi en GP2 va t’il faire mieux que Bruno Senna en F1 ?
Association d'idée : Une petite pensée pour Ayrton Senna, 6 fois vainqueur à Monaco. Funambule. On fêtait il y a qqs jours le triste anniversaire de sa disparition.

Mise en bouche parfaite Vincent
Il parait que les Red Bull ont un peu plus de difficulté avec les virages lents, aussi je parie sur la 1ere victoire de la saison pour Hamilton

La Ferrari et la Renault sont les voitures les plus courtes parmi les top teams, ce qui devrait les aider ici. Au contraire de la Mclaren, beaucoup plus longue que l'an dernier et plus longue voiture des top teams. Enfin Redbull affirme avoir fait de gros progrès sur ce genre de circuits lents et vu la vitesse de la voiture, ils devraient être là à mon avis.

Vu qu'il ne devrait pas pleuvoir, je pense que ça se jouera entre Ferrari et Redbull alors je dis Vettel parce que j'aime pas Alonso :p

Sinon pour les 107%, il me semble que seul Senna ne serait pas passé à Barcelone, Chandock si. C'est un peu la même chose depuis le début de saison, ils sont toujours pas loin des 107%. Si la règle revient et qu'elle est appliqué comme auparavant, les voiture trop lentes mais très proche des 107% seraient repêchées donc ça ne changerait pas grand chose à mon avis. Et puis ça pourrait bien pimenter la course, c'est pas plus mal.

Vincent Beretta wrote:

Bianchi en GP2 va t’il faire mieux que Bruno Senna en F1 ?

C'est bien possible. A part des problèmes techniques et d'expérience de HRT et Senna/Chandock, j'ai l'impression que le circuit de Monaco et devenu, encore, trop petit pour les F1 actuelles. Je pense que un GP2 s'adapte mieux au rues de Monaco.

Ça serai amusant une norme que oblige aux pilotes de F1 de courir à Monaco avec des GP2, ou même de GP3...

Je vois bien Rosberg faire quelque chose, il a toujours été à l'avant à Monaco même avec une Williams moisie.

Pour les qualifs, ca a toujours ralé, mais cette année c'est quelque chose. C'est juste un problème avec ces farfalles de "pilotes". Y'a 20 ans, ils faisaient les qualifs à 30 (en ayant pris soin de se débarrasser de pas mal de voitures en préqualifs), et ca ralait pas (ou pas tant que ca). Alors oui les qualifs étaient plus longues, mais ils roulaient tous à la fin de la séance de toutes façons.

1ere séance d'essais GP2, meilleur temps : Maldonado 1'20"476
2e séance d'essais F1, meilleur temps HRT : Chandhok 1'20"313

Toujours aussi beau et impressionnant de voir les images des cameras embarquée
En plus cette année la realisation TV nous gratifie de superbes "ultras ralentis", un régal
Il ne manque plus que l'odeur

Bien vu JP, Rosberg a l'air d'aller trés vite.

Sympa le casque de Lewis

Vincent Beretta wrote:

Bien vu JP, Rosberg a l'air d'aller trés vite.

attention c'est le champion du monde des essais libres.

Haha Alonso s'est crashé aux libres ce matin et loupera les qualifs

Y a plus de mulets en F1?

Ca fait longtemps qu'il n'y en a plus. Economies mmmvoyez.
Finalement, la Q1 s'est bien passée. Si les pilotes pouvaient se concentrer à essayer de se doubler plutôt qu'à constamment se plaindre...

Grille de départ


1 Mark Webber (AUS) Red Bull 1:13.826
2 Robert Kubica (POL) Renault +00.294
3 Sebastian Vettel (GER) Red Bull +00.401
4 Felipe Massa (BRA) Ferrari +00.457
5 Lewis Hamilton (ENG) McLaren +00.606
6 Nico Rosberg (GER) Mercedes +00.718
7 Michael Schumacher (GER) Mercedes +00.764
8 Jenson Button (ENG) McLaren +00.811
9 Rubens Barrichello (BRA) Williams +01.075
10 Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India +01.344
11 Nico Hülkenberg (GER) Williams +01.491
12 Adrian Sutil (GER) Force India +01.492
13 Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso +01.587
14 Vitaly Petrov (RUS) Renault +01.750
15 Pedro de la Rosa (ESP) Sauber +01.866
16 Kamui Kobayashi (JPN) Sauber +02.166
17 Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso +02.350
18 Heikki Kovalainen (FIN) Lotus +03.268
19 Jarno Trulli (ITA) Lotus +03.308
20 Timo Glock (GER) Virgin +03.551
21 Lucas Di Grassi (BRA) Virgin +04.038
22 Bruno Senna (BRA) Hispania +04.683
23 Karun Chandhok (IND) Hispania +05.733
24 Fernando Alonso (ESP) Ferrari

Superbe séance de qualif. Alonso va animer la course et c'est tant mieux.

Les HRT ont fait mieux que la pole GP2. Chandhok est malgré tout au dessus des 107%. Senna s'est beaucoup mieux débrouillé.

C'est vrai c'était pas mal, dommage que la réalisation était à la rue, on a quasiment loupé tous les tours rapides en Q3. Par contre Alonso qui glande dans son stand là pas de soucis, on a tout vu

Je suis surpris de l'écart entre Webber et Vettel en ce moment, et déçu du tour de Rosberg aussi.

Tout le monde a bien vite enterré Webber en oubliant que l'an dernier, jusqu'au début de sa série d'abandons, il était devant au championnat.
Le même Vettel qui, début 2008 pouvait pas battre Bourdais jusqu'à ce qu'ils sortent une voiture pour Vettel. Celui qui est donné certain d'être champion dans les prochaines années a encore du boulot devant lui...

Kubica

Antoine de Mautor wrote:

Kubica

Trés impressionnant, c'est vrai. Au départ, avec la motricité incroyable de la Renault, ça va être chaud avec Weber.

Vincent Beretta wrote:

Antoine de Mautor wrote:

Kubica

Trés impressionnant, c'est vrai. Au départ, avec la motricité incroyable de la Renault, ça va être chaud avec Weber.

J'étais aux essais jeudi, je peux vous dire que je me suis régalé de voir passer le grand Robert avec sa godasse de plomb, splendide.
Alonso et dans une moindre mesure Massa étaient eux aussi sympa à voir. En revanche les "Bull" étaient vites mais pas impressionants, voitures plus stables sans doute.

En tous les cas Webber a scotché tous le monde cette après midi, dommage que l'on a rien vu de son tour le plus rapide...(je ne pouvais pas être sur le circuit aujourd'hui).

Pour Alonso, je crois que cela ne peut pas lui faire de mal de gagner un peu d'humilité (si c'est possible?).

I'm very pleased to see how well Kubica did, what a run. But G'DAMN! what will it take to get a RedBull off the pole!?!? Lol this is just getting funny, how are they so good in Qualy trim? I'm disappointed Alonso crashed like a dumbass he could have maybe had something for pole, I was looking forward to him getting another win around here...

Bring on my favourite Round!

Bon ben y'a eu des safety car, mais meme avec ça c'était

A priori le dépassement de Schum sur Alonso à la fin est interdit par le règlement.

Ce qui est intéressant, c'est que Damon Hill est le commissaire de course cette fois ci. S'il est un peu rancunier, papy se prend 25 secondes de pénalité et finit bon dernier

C'est un peu chaque année la même chose
C'est surement la course la plus eprouvante coté pilote mais aussi la plus ennuyeuse coté spectateur
Heureusement qu'Alonso nous a un peu animer le debut de course

Les 30 premiers tours étaient pas mal quand même, surtout la remontée d'Alonso. Bon, aprés ...

Ce midi, Lauda sur RTL télévision faisait le point sur les 4 pilotes allemands présents dans les 10 premiers. Veinards les allemands. Si seulement on avait été aussi tolérants envers les écarts de Grosjean qu'on l'est aujourd'hui envers ceux de Petrov ...

Pour Webber cette victoire là, elle compte double. Vettel doit se demander ce qui lui arrive.
La mauvaise nouvelle, c'est que les RB sont en tête du championnat, faut espèrer qu'ils ne vont pas le tuer.

Je suis vraiment content pour Webber ...je pensais pas qu'il s'en sortirai "psychologiquement parlant" face à Vettel, meme si il a une aussi bonne vitesse de pointe ...
Quid de Bianchi et des francais en GP2 ???