Round 1 - Nurburgring GP [Jan. 20th]

Paul Nadeau wrote:

The problem was my pit guys were setup past the end of pit lane!!! As I headed for my pitstall they disappeared as soon as I crossed the line at the end of the pits!!!!

Same happened to me when I finished my slow down lap after the finish, luckily I didn't have to pit


Btw Tiago, did you receive my messages?

Maybe I should have asked Oscar or you for setup help, but I didn't dare to

But looking at how I wasn't really fit today, 7th is a good result. Especially when I was able to hunt Yves and Jean-Marie down and advance two places before the end. Really good racing with you two

But I still wonder... Again nearly 2s behind Lorenzo's FL... just how? You got glue on that car or what?

Well done Lorenzo
Nice fight Gianluca Thx

Congrats all finishers

David Jundt wrote:

Btw Tiago, did you receive my messages?

Here on the forum? I guess I didn't

Tiago Malafaya wrote:

David Jundt wrote:

Btw Tiago, did you receive my messages?

Here on the forum? I guess I didn't

Before the race ofc

Even with the same setup, I probably wouldn't have kept up with you. Although I saw that I "only" lost about 15 seconds to you I think.

I added a few screenshots of the race on the results page

Guillaume Siebert wrote:

I added a few screenshots of the race on the results page

Awesome addition

A lot of fun Carl...
Thanks Gui for the screens!!

Very Nice Screens

Anybody can submit screenshots of any race on the forum (in 800x600px format), and I'll upload them on the website. Just sayin

@ Joel Sixou : Ta Jaguar est la #6 et tu avais la #4, gaffe la prochaine fois

Sorry I couldn't make the race! I had to be at work all day. Really was looking forward to this one!

I didn't test in race setup during the warmup and that was a bad idea. Gearbox was way too long for low boost, and I forgot to set keys to adjust the boost, and was stuck with boost 2 for the whole race. I finished with 13L so I think boost 3 would have been ok.

Otherwise, I could hang on 2 or 3 seconds behind Martin and Oscar for a while, but went too wide in the hairpin at the bottom of the track, lost ground and that was it. I wasn't feeling very confortable on this track so my strategy was waiting for somebody in front of me to DNF to climb on the podium, but it didn't go as planned.

Congrats Lorenzo and all finishers, 32 starters and 24 finishers is a great result
Je n'avais pas testé en conditions de course pendant le warmup et ce n'était pas une super idée. Mes rapports de boite étaient bien trop long avec peu de boost, et j'ai oublié de régler des boutons pour ajuster le boost en course, donc j'étais coincé avec le boost 2 pour toute la course. J'ai finis avec 13L donc je pense que ça passait en boost 3.

Sinon je parvenais à rester quelques secondes derrière Martin et Oscar en début de course, jusqu'à que je fasse une erreur à l'épingle en bas du circuit, perde du terrain et voilà. Pas fan du circuit donc ma strategie était d'attendre que quelqu'un devant abandonne pour monter sur le podium mais ça n'a pas fonctionné comme prévu.

Bravo à Lorenzo et tous les finisseurs, 32 au départ et 24 à l'arrivée est un super résultat

Guillaume Siebert wrote:

@ Joel Sixou : Ta Jaguar elà la #6 et tu avais la #4, gaffe la prochaine fois

Oui en effet, j'ai découvert ça en voyant le screenshot


Sinon super soirée pour ma part avec déjà un pb au qualif qui m'a permis d'assurer ma 5eme position: les frères Placais se rapprochaient dangereusement de mon chrono avant mon 126 6.
J'aurais certainement pu faire mieux encore si je savais réaliser un set...ça viendra

La course
Tiago a contribué sans aucun doute au plaisir de ce run, avec une bagarre durant toute la course pour la 5eme place. Quelle pression
Grand merci aux lappés, un incident aurait pu arriver et Tiago en aurait vite profité
Moi aussi Gui, j'espérais un petit ou 2 abandons devant mais ne soyons pas gourmand, une 5eme place avec tout ce bon plateau cest tout bonnement genial pour moi.

Bravo aux podiums...impressionnant comment je me faisais remonter sur la section rapide avec la porsh lors des qualifs...je ne comprends pas tout là


Ps: et oui Toine, fallait les pneus durs sur ce coup la
Pour le reste, ben on saura pas

Patrick Marucco wrote:

Sinon pour ma casse moteur j'aimerai savoir si celà pouvait venir du fait que jamais mis le frein moteur sur 5
ou le boost sur 4
ou tout simplement le radiateur sur 3
parce que je ne pense pas l'avoir trop maltraité

Je repose ma question aux specialistes du mod

Boost sur 4 et radiateur sur 3 ça me semble un peu juste sur le long terme

Concernant le frein moteur je dois dire que je n'ai jamais prêté attention a l'impact qu'il a sur la santé du moteur (je suis sur 0 la plupart du temps)

Réduire le régime max et 2-3 clicks ça aide aussi

Bien vu

Guillaume Siebert wrote:

Réduire le régime max et 2-3 clicks ça aide aussi

J'ai oublié de dire que j'avais reduit le regime max de 2 crans

merci pour vos reponses

Joel Sixou wrote:

les frères Placais se rapprochaient dangereusement de mon chrono avant mon 126 6.

Bravo Joël pour la perf' !

Pour ton info, Jean-Marie et moi ne sommes pas frères, mais... fils et papa !

Merci Yves, et cool de rouler en famille:)

bonsoir
superbe soirée pour ma part.
qualif je me place 13eme,juste derriere mon pote phillipe bousquet ,depart un peu mou,mais je reste sur la piste je veut finir la course,e se fut le cas,toute la course je suis rester en bataille avec Pascal Le pihive a moins d une seconde tout le long,il a tenu le coup en plus super fairplay,se fut genial et dans les 15 dernier tour je crois un pilote retardataire s amusais avec nous un coup devant il se plantait il revenait a la charge,il a meme faillit me foutre dehors dans les dernier tours j ai pas trop compris se comportement,mais bon sans gravité envers moi donc sa va.
bravo au podium et au finisseurs
j espere a la prochaine si une voiture se libere.
merci pour cette course

Le pilote retardataire en question c'est moi
J'avais des pneus neufs et était tout de meme plus rapide qu'un groupe qui avait un tour d'avance,j'ai essayé de rester coller derriere mais j'ai pensé que le risque de contact serait pire,donc je suis passé,j'ai été un peu limite une fois et j'en suis désolé
Ensuite j'ai essayé de rattraper Gianluca qui n'était pas tres loin mais a force de surpiloter j'ai multiplié les erreurs et je me suis de nouveau retrouver derriere les 13 et 12 eme,vraiment je suis désolé

Sinon a part ca mes 20 premiers tours ont été relativement calmes,quelques bataille sympa dans les premiers tours
Parcontre je me suis pris 1min10 d'arret a cause des dégats
Reparti 23 eme,j'ai rattrapé les plus lents assez vite mais Gianluca était a 20 sec et je lui reprenais 1,5 sec a 2 par tour,au final meme en me faisant quelques frayeur je parviens a le passer pour au final finir 17 eme

Victor Alcocer wrote:

Le pilote retardataire en question c'est moi
J'avais des pneus neufs et était tout de meme plus rapide qu'un groupe qui avait un tour d'avance,j'ai essayé de rester coller derriere mais j'ai pensé que le risque de contact serait pire,donc je suis passé,j'ai été un peu limite une fois et j'en suis désolé
Ensuite j'ai essayé de rattraper Gianluca qui n'était pas tres loin mais a force de surpiloter j'ai multiplié les erreurs et je me suis de nouveau retrouver derriere les 13 et 12 eme,vraiment je suis désolé

Sinon a part ca mes 20 premiers tours ont été relativement calmes,quelques bataille sympa dans les premiers tours
Parcontre je me suis pris 1min10 d'arret a cause des dégats
Reparti 23 eme,j'ai rattrapé les plus lents assez vite mais Gianluca était a 20 sec et je lui reprenais 1,5 sec a 2 par tour,au final meme en me faisant quelques frayeur je parviens a le passer pour au final finir 17 eme

tu as oublier le 5 eme tour ou tu oubli de freiner et m 'envoi dans le mur. le passage au PIT ne ma pas permis de reparer totalement la voiture. abandon au 6 eme tour1.

je laisse ma voiture a Ludovic, dommage le mode me tenais a coeur en tant que passionner du mans, mais je n'arrive pas suivre le rythme du coup je me retrouve avec les casse coups. dommage, il y aurai pu y avoir des courses intéressante même pour les moins rapides. merci guillaume mais un volant qui ce libère en touring car m'a aidée a faire mon choix.bon champ a tous.

Alban Cosnuau wrote:

je laisse ma voiture a Ludovic, dommage le mode me tenais a coeur en tant que passionner du mans, mais je n'arrive pas suivre le rythme du coup je me retrouve avec les casse coups. dommage, il y aurai pu y avoir des courses intéressante même pour les moins rapides. merci guillaume mais un volant qui ce libère en touring car m'a aidée a faire mon choix.bon champ a tous.

Ecoute excuse moi de t'avoir touché mais c'était a tes risques et tes périls,de une tu me passe puis te deporte d'un coup devant moi,de plus tu a freiner bien avant le panneau donc franchement je veut bien reconaitre mes tors mais la je ne pouvait pas faire grand chose