[rF]Endurance-Inside Intercontinental Cup 2012

Hélas, ça va finir à 15h45 et il faudrait un gros soucis pour le leader pour qu'on gagne là.

Bravo les gars, une jolie 2ème place.
Par curiosité, qui a fait quoi comme relais pendant ces 24h?

Ben Paulet wrote:

Et Martin qui touche le mur dès le début de son relais, arghhh.

quand même

Pour les relais, à priori, JP a fait environ 5h30, Gui 8h et moi 10h30. Si ma mémoire est bonne, ce qui après une course de 24h et une heure de sommeil, est loin d'être garanti

Bravo Alex pour ton gros relai de nuit et au levé du jour

24 heures

2eme

Vous avez fait la nuit à 3?

En tous cas, joli succés, on était plus de 170 sur le liveview sur les dernières heures.

Non à deux, d'abord JP et moi, et ensuite Gui et moi pour le petit matin (un qui pilote, et un qui reste sous TS). Moi j'ai fait une pause en matinée

Merci Patrick

Allez repose toi y'a gtp ce soir. Hihihi

Je peux pas j'ai sieste

Martin Audran wrote:

Ben Paulet wrote:

Et Martin qui touche le mur dès le début de son relais, arghhh.

quand même

Pour les relais, à priori, JP a fait environ 5h30, Gui 8h et moi 10h30. Si ma mémoire est bonne, ce qui après une course de 24h et une heure de sommeil, est loin d'être garanti

Bravo Alex pour ton gros relai de nuit et au levé du jour

maître

Triple relais et un 1/3 de 3h30 a 8h plus un double au debut et un simple pour finir

Bcp de fun, GG HSO, bravo Jean Louis,et Flex, Beau baptème de JP

C'était nul on a roulé 15 heures pour rien, à partir de minuit les positions ont plus bougé.

bravo les monstres pour cette belle 2ieme place

bravo le team hso

Ils disaient hier à la tv qu'il devrait y avoir des 24 heures du Mans organisées à la rentrée, si ça en intéresse.

Guillaume Siebert wrote:

Ils disaient hier à la tv qu'il devrait y avoir des 24 heures du Mans organisées à la rentrée, si ça en intéresse.

Toujours intéressant, c'est sûr. Mais au vue du niveau que j'ai pu voir, il me faudra encore quelques années d'apprentissage pour être régulier dans les tours, chose importante dans ces courses d'endurance. C'est sûr que ça démange, une grosse expérience simracingnesque à vivre au moins une fois.

Ben Paulet wrote:

Guillaume Siebert wrote:

Ils disaient hier à la tv qu'il devrait y avoir des 24 heures du Mans organisées à la rentrée, si ça en intéresse.

Toujours intéressant, c'est sûr. Mais au vue du niveau que j'ai pu voir, il me faudra encore quelques années d'apprentissage pour être régulier dans les tours, chose importante dans ces courses d'endurance. C'est sûr que ça démange, une grosse expérience simracingnesque à vivre au moins une fois.

Rien n'empeche de creer un Team HSO 2 (ou Junior Team )

Bravo a vous, je suis content de vous voir enfin devant

Pti big up a Flex, JL Petillot et a tte la Black Road Racing, pas evident de vous doublez avec votre Vmax Enfin quand c'est pas Flex au volant car la Vmax ou pas...

Oui Ben c assez sympa a vivre, c'est une carence a ton age de ne pas avoir fait de réelles endus longue durée

Aller a tres vite en piste, dés la semaine prochaine pour les course HSO

PS : Dommage que cela ne tente pas Greg

Voui moi je dirais pas bravo à Jean Louis perso Désolé si ça fâche hein, mais des GT2, c'était un des pires à dépasser (avec certains ODS). A chaque fois on savait pas ce qu'il allait faire, s'écarter, ralentir pour laisser passer ou rester sur la trajectoire. Très bizarre d'ailleurs, l'impression que c'était pas le même Jean Louis qu'ici. Trop de stress visiblement.

Bravo Pour votre deuxième place

Je tiens à vous féliciter et à vous remercier également car vous etiez un des protos les plus sécurisants,
J'ai roulé avec la GT2 66ODS, et par moment en pleins traffic, ben on voit seulement les protos quand il sont devant.

Olivier

Perso j'avais jamais roulé avec des GT (les 3 que j'ai vues sur la course test m'ont pas aidé à me faire une idée), et en fait, j'ai trouvé bien pratique et sécurisant qu'ils fassent des appels de phares. Pas tous le faisaient, mais voir qu'on a été vu, c'est rassurant.

Après, niveau orga, c'était assez saoulant qu'ils pleurent à chaque fois sur les protos, comme si les GT étaient forcément irreprochables. Vu leurs réactions à chaque fois, ils ont dû être vraiment traumatisés par des protos dans leur enfance, ou un truc dans le genre.
Ca a l'air de manquer de pilote proto chez les commissaires de course.

Guillaume Siebert wrote:

Voui moi je dirais pas bravo à Jean Louis perso Désolé si ça fâche hein, mais des GT2, c'était un des pires à dépasser (avec certains ODS). A chaque fois on savait pas ce qu'il allait faire, s'écarter, ralentir pour laisser passer ou rester sur la trajectoire. Très bizarre d'ailleurs, l'impression que c'était pas le même Jean Louis qu'ici. Trop de stress visiblement.

rigolo que tu dises ça car pour moi tu était le pire qui me dépassait !!!
les autres ralentissait un peu mais toi tu passais comme un avion comme si on existait pas !!
d'ailleurs tu es le seul P1 à m'avoir poussé dehors à la sortie du raidillon alors que je pouvais pas avoir d'autre trajectoire!!

comme quoi on peut avoir des perceptions différentes suivant la position ou l'on se trouve

quand au stress , c'est vrai qu'il y en a un peu plus , car on veut pas ruiner la course d'équipe !!
mais bon ça me fâche pas pour autant !!!!

Jean-louis Petillot wrote:

rigolo que tu dises ça car pour moi tu était le pire qui me dépassait !!!

Ca c'est dur. Y'avait les xxx quand même

JP Campmajo wrote:

Jean-louis Petillot wrote:

rigolo que tu dises ça car pour moi tu était le pire qui me dépassait !!!

Ca c'est dur. Y'avait les xxx quand même

oui mais eux ils étaient hors concours pour moi !!!!!


bon , d'un autre coté , c'est sur que Gui sait pas ce que c'est de se faire prendre des tours !!!!

Jean Louis le seul truc qui était un peu "gênant" quand on revenait sur toi, c'est qu'on ne savait pas trop si tu allais t’écarter de la trajectoire ou pas. Du coup nous derrière on a pas beaucoup de temps pour réagir, et encore moins pour anticiper, vu la vitesse à laquelle on arrive

D'ailleurs je préfère largement les GT qui restent sur la trajectoire que celles qui s’écartent Je parle pour les parties rapides du circuit, après dans les parties lentes, quand un proto fait le freinage à une GT il y a rarement de soucis

Belle course de la Black Road en tout cas, 4ème des GT2

Merci Olivier

Belle course de l'ODS 66, vous étiez 2ème de votre catégorie après le relai d'Alex, je sais pas trop ce qu'il s'est passé ensuite pour vous

Martin Audran wrote:

Belle course de la Black Road en tout cas, 4ème des GT2

ouaip , dommage qu'on prennent 20 mn de péna au total mais bon c'est la course !!!
je pense qu'on doit etre au classement final du cht !!!

JP Campmajo wrote:

Après, niveau orga, c'était assez saoulant qu'ils pleurent à chaque fois sur les protos, comme si les GT étaient forcément irreprochables. Vu leurs réactions à chaque fois, ils ont dû être vraiment traumatisés par des protos dans leur enfance, ou un truc dans le genre.
Ca a l'air de manquer de pilote proto chez les commissaires de course.

Le poste de commissaire de course était pourtant ouvert à tous, comme d'habitude. Dommage que tu ne sois pas aller les faire bénéficier de ton expertise