Round 1 - Buenos Aires

pas pu rouler à cause des freeze hier soir. J'"essaierai le truc donné par Kimi. Le serveur sera en route aujourd'hui que je puisse tester?
Si c'est ok, je peux rouler en partant dernier?

Le serveur tourne déjà

Et oui pas de problème pour partir au fond

super merci

Guillaume Siebert wrote:

Starting Grid

1 - Tiago Malafaya Alfa Romeo 1:42,896
2 - Guillaume Siebert Alfa Romeo 1:43,180
3 - Franck Labedan Ligier 1:43,262
4 - Oscar Erroz Tyrrell 1:43,314
5 - Josete Chaco Tyrrell 1:43 401
6 - Mickael Taloc Renault 1:43,867
7 - Frank Verplanken Lotus 1:43,903
8 - JP Campmajo McLaren 1:45,015
9 - Stephane Lebourhis Tyrrell 1:45,046
10 - Martin Audran McLaren 1:45,138
11 - Yahia Boukerche Ligier 1:45,159
12 - Vincent Rieux Lotus 1:45,464
13 - Othmane Belmachi Renault 1:45,892
14 - Olivier Philipps Williams 1:47,082
15 - Eric Campillo Arrows 1:47,352
16 - Francois Besancon Williams 1:47,547
17 - Andre Cunha Brabham 1:47,716
18 - Darryn Smalley Ferrari 1:47,799
19 - Lluis Segura Arrows 1:48,256
20 - Ludovic Tiengou Shadow 1:49,277
21 - Alain Lefebvre ATS 1:49,739
22 - Marc Florkin Ferrari 1:51,645
23 - Jean-Francois Bovy Ensign 1:54,349

Quelques commentaires sur cette grille :
- la pôle est presque 1' plus rapide que l'année dernière... ça promet !
- d'une manière générale, cette grille est légérement plus rapide que celle de la saison passée au même endroit, il semble que le niveau ait un peu progressé en vitesse, on verra ce qu'il en est en fiabilité...
- l'exploit du jour, c'est incontestablement Mickeal Taloc sur la RS01 qui arrive à faire encore mieux que Othmane (qui lui a fait un peu moins bien qu'il y a un an)... Comme si on avait besoin d'un second Othmane sur une Renault !!
- il est possible que certains pilotes aient été gênés par le pb du chat hier soir, certains temps peuvent ne pas être significatifs
- déception, la participation est un poil en baisse : 23 pilotes qualifiés avec un temps alors qu'on en avait 26 l'an passé. Espérons qu'on aura plus de partants.

Some comments on this first grid:
- the pole is almost 1' faster than last year... It will be hot tonight!
- the whole grid seems to be a little bit faster (except for me!) than last year in the same place. The level is up in speed and we will see if it's the same with reliability...
- the shock of the day is for Mickael Taloc on Renault RS01 who is even faster than Othmane... What the hell, another Othmane on Renault? No please!
- the pb with the chat may have disturbed some drivers... So, some the laptimes would have been better, who knows?
- the number of qualified drivers is a little lower than last year (23 vs 26), I hope there will be more at the start...

Felicitations a Tiago,Guilleume et Franck pour la pole 2 et 3 positions du grid

Muy bien Oscar y Josete,estar ahí delante con el nivel que hay!!
Tu y yo compi nos espera una dura carrera desde atrás....


Fantastic Oscar and Josete,partir avant est trop difficille avec le niveaux ici!!
vous et moi "compi" nous attends une course difficile à l´arriere

slt
pas sur d'être là se soir,j'ai eu une mauvaise nouvel et j'ai pas trop le moral,merci de votre compréhension

Grats Tiago, amazing lap!
Thank you very much Guillaume, I know the kind of work a league organizer has to cope with, great job

I was expecting to lower my laptimes yesterday, but had unexpected work.
Good luck on race tonite guys!

Hi

I also couldn't join the qualifying, so i'm gonna start from behind tonight.

cu on track!

Thank you all, but now the bad news. I won't be racing tonight as I feared. I know it's a little late but I just had the confirmation a few minutes ago. So, I'm really sorry about this, I really hope you all have a great race and hope to see you in interlagos in two weeks

I'm gonna have to fight the Cosworth army alone

Désolé pour toi Tiago ...vraiment !
Sorry for you Tiago ...really!

So am I, but the possibility of missing the race was there. Too bad, enjoy yourselves anyway

Petit briefing avant cette première course :

- Entrainez vous bien avec le plein d'essence pendant le warmup, la voiture est assez différente dans ces conditions.
- Il y a un tour de formation. Donc déjà, ajustez la quantité d'essence en conséquence. Ensuite une fois sur la grille, les moteurs chauffent beaucoup, pensez donc à régler votre radiateur le plus haut possible.
Je partirai en pole et ferais le tour de formation assez lentement pour ne pas créer trop d'écart entre l'avant et l'arriere du peloton. Donc allez y cool, ne prenez pas trop de vitesse. Suivez bien le pilote qui est devant vous sur la grille, pas celui que vous indique rFactor.

Si vous voulez éviter que le moteur ne chauffe, réglez 2 boutons pour éteindre et rallumer votre moteur. Mais attention soyez sur de votre coup pour ne pas vous retrouver moteur coupé au moment du départ.

- Attention au départ, même avec un tour de formation, les pneus et freins sont encore froids. Freinez assez tot au bout de la longue ligne droite pour éviter les surprises.

La course est longue, pas de folie dans les premiers tours.

Si vous avez des problemes de freezes sur le serveur, la solution est dans ce topic

Bonne saison à tous


Small briefing before the first race :

- Train with full tank of fuel during warmup, the car is very different in those conditions.
- There's a formation lap, so don't forget to set your fuel in consequence. Once you are on the grid, your engine will heat up massively, so set your radiator size at the maximum.
I will start on pole and will do the formation lap quite slowly to minimize the gap between the head and the tail of the pack. So take it easy, don't carry too much speed. Follow the driver in front of you on the grid, not the driver rFactor indicates you.

If you want to avoid engine heating, set 2 buttons to stop and restart your engine. But try it before the formation lap, don't stay stuck on the grid when the green flag waves !

- Take it easy at the start, even with formation lap, tyres and brakes are still cold. Brake early at the end of the longuest straight to avoid bad surprises.

The race is long, don't put yourself and others drivers in a dangerous situation during early laps.

If you have freezes on the server, the solution is in this topic

Have a nice season everybody

Guillaume Siebert wrote:

I'm gonna have to fight the Cosworth army alone

You'll never walk alone like would say Liverpool fan I'll be there with my Yellow Rocket : count on me during the straight lines to fight the Cosworth

Good luck everybody!!!!
Buena suerte a todos!!!!

Serveur relancé. Eric tu peux venir.

Server restarted.

Arf 1000 excuses Franck, je prend un trés bon depart, rippe sur ta voitures et perd le controle de la mienne.... Encore désolé j'ai gaché ta course

j'étais 5ème et puis j'ai eu un bug du pc décidément j'ai pas de chance 3course 3foie une merde
j'espère ne pas avoir gâcher la course à certain pilotes.
je sais pas d'où sa vient et je pense arrêter tous les championnat si sa continue comme sa

Pour moi, c'est la suspension Ar droite qui a cassé toute seule à la fin du premier tour (parce que j'ai pas ressenti de choc d'une autre voiture).
Ils font leurs Shadow en carton ou quoi ???

7 tours et une petite bêtise dans le premier esse. Le rail au bout.
Plaisant malgré tout

Au 11ème tours mon shifter se fait la mal je suis obliger de m'arrêtter au stand pour le remettre en place,je repars 5 tours après retour bureaux a cause d'une alerte mis a jours je la sentais bien pourtant cette course

J'ai rippé sur un vibreur, coup de raquette et rail

McLaren etait bien parti pourtant !

Forza JP, le podium est à porté

hi guys,

puh, that was fun! although i was only driving 14 laps. had an accident with alain in his ATS. sorry for touching you from the back. i wasn`t prepared that you were so slow in that S-curve. sorry mate!

but these beasts make so much fun and the big grid was perfect. i am really looking forward to the next race!

regards,
mario