Round 6 - Hockenheim

bizarre pendant les qualifs sur le serveur les sensations dans le volant n'étaient pas les mêmes que offline ( j'avais bien le retour de force mais c'était beaucoup plus mou )

pour le réglage volant j'ai pris le même que pour la 911 mais çà marche quand même pas aussi bien..

Julien je compte sur toi pour me tenir compagnie car sinon la course risque d'être longue

On est à peu près dans les mêmes chronos mais avec la 917 il va falloir d'abord rester en vie ( je découvre le mod )
il y aura peut - être aussi Bernard dans les même eaux .

As usual I missed something. I did not noticed that there was a qualifying on Thursday.
But I will be there on Sunday.

bon je devrais etre là au final. Pas en forme mais présent.

Julien Lafon wrote:

On est à peu près dans les mêmes chronos mais avec la 917 il va falloir d'abord rester en vie ( je découvre le mod )
il y aura peut - être aussi Bernard dans les même eaux .

oui byzare que l'on soit sans nouvelle de Bernard, il avait pourtant récupéré son nouveau PC

Second qualifying session has started ! // La deuxieme séance qualifs est lancée !
pass : hso70

Hockenheim - starting grid :

1 Carlo Pozzi 1:58,122
2 Sasha Sosnowski 1:58,416
3 Guillaume Siebert 1:58,416
4 Luigi Bonati 2:01,431
5 Thomas Gatschnegg 2:01,571
6 Tiago Malafaya 2:02,178
7 Paul Nadeau 2:02,628
8 Ludovic Tiengou 2:02,850
9 Carl Larrad 2:02,955
10 Roger Pitarque 2:02,956
11 Ben Paulet 2:06,399
12 Patrick Marucco 2:09,462
13 Julien Lafon 2:12,245

Woohoo, 6th is very good for me with my crappy low top speed Stuttgart low power raft

Je suis à la ramasse. Entre ma goutte et ma nouvelle installation qui em donne une position de conduite étrange je vais pas rigoler

sorry I will miss the race

Bon bin pensais pouvoir rentrer assez tôt pour la course mais ce sera trop juste...
avec les marmots à gérer, la rentrée demain........ les horaires sont pas franchement compatible ce soir
Dommage

Bonne course à vous tous

Wrong setup !

The race developed very good for me. I was fast enough to hold my fourth place. I was very concentrated and then my modem decided to reset my internet connection . .
All in all, I was not very successful in this championship.

Big thank you to the organizers of this championship and gratulations to the winner .

Another frustrating evening!
After 1h and 30 min of correct connection without any problem, my RF began to start whit a pair of little freeze (my last spin) and after a few minutes it crashed. So I found myself on a desert&desolated desktop; I tried to restart the game but obviously the connection was closed...
This bad joke (as in Keimola) It happens only when I race whit "Hso" despite my fresh "Hso" dedicated installation of the game (nothing usefull)...
So now I have to go sadly to bed once again!...
Some suggestion guys?

I don't know at all what to say.

Race started as an absolute dream, car was running great. After about 10 laps it started braking very strange. I don't if it was my pedals or what, but essentially the lighter it got the harder it was to brake consistantly and I was all over the place. I really wasn't pushing hard at all this race, at no point really. Sometimes I'd try braking earlier, would be going alright then all of a sudden lock in a weird way and pull me off track. I don't know. Very frustrating to end the championship like this considering I made a couple changes to the set that made me faster than the first time around here. I also put the brake pressure 1 tick back and I don't know, my braking went haywire. This was a race to win for glory as my Krakow trip killed my hopes for the title so after my first pitstop (which I selected DO NOT REPAIR DAMAGE, and still sat there for 55 seconds repairing damage!) I decided to just park it as I don't need the points and it was no fun.

Good championship, was fun, but missing the first and fifth races took me out of it. Also the 917 just hates this track, at least in my opinion. I could see an obvious advantage to the Ferrari's here in both races and was able to go slightly quicker this time around but I don't know what happened with my brakes.

Congrats to the winner and the champion!

Bon ben très difficiles débuts avec la 917 pour moi.

j'ai multiplié les petites fautes dans les 10 premiers tours avant de prendre mes marques. non sans avoir du réparer une fois pendant 55 sec. un record vu les dégâts.

je n'avais jamais fait de course avec pitstops avant çà et j'avais préparé un ravitaillement de 100 litres ( mais j'ai découvert que c'était en fait un complément à 100 litres ). En préparant mon 2° arrêt là tout s'est enchaîné , j'ai voulu mettre plus d'essence, en trifouillant les boutons je suis parti en tonneaux, la voiture roulait encore mais le problème c'est que je suis reparti à contresens, le temps que je me rende compte je me suis jeté sur le côté et j'ai quitté car complètement déconcentré par cet incident. désolé pour celui qui a eu la frayeur mais à ma décharge, quand je suis revenu sur la piste je n'avais le message "mauvais sens".


PS: j'espère que c'est pas encore Frank T. , je fais pas beaucoup de conneries mais si çà tombe sur toi à chaque fois , tu vas finir par me prendre pour un

Difficile d'imaginer pire fin de saison. D'abord je dois reinstaller le mod à l'arrache. Heureusement j'avais conservé mon set up.
Il a fait super chaud toute la journée sur Grenoble et il faisait dans les 35° dans ma piece.
Je ne m'etais en plus pas du tout entrainé de la semaine à cause d'une mega crise de goutte toujours pas terminé. Pour ne rien arranger la chaise que j'ai utilisé c'est avéré trop haute et trop dur. Du coup au bout de 20 tours j'ai eu des spasmes musculaire dans les jambes, puis je n'ai plus senti mes fesses du tout puis mon dos a commencé à me faire mal. Pour ne rien arranger Tiago en me touchant m'avait envoyé dans le rail et la voiture en était faussé.
J'ai tenu autant que j'ai pu mais quand j'ai commencé à voir des points noirs apparaitre sur l'ecran, à ne plus pouvoir rouler en ligne droite sans que la voiture parte à droite et à gauche et quand j'ai senti mon estomac se revulser j'ai prefere jeter definitivement l'éponge plutot que de jouer avec ma santé.

C'est vraimetn la pire des facons de terminer une série qui m'avait apporté tant de joies. Cette derneire course ruine litteralement tout le plaisir que j'ai eu tout au long des autres courses

Well done to

Guillaume
Carlo
Tiago

And to all finishers a great race
and a great end to the Interseries ...

Im whacked so ill write my race report tommorow

Final standings updated on the website

That was one hell of a race, my report tomorrow as well

Grats Gui and Carlo and all ! Well done Carl with the 3L win overall .

tough race that's for sure. Report tomorrow too

For now my apologies to Ludo and Carl for their bumps. The FOV was giving me the wrong perspective. Tought I had some space between my car and the one in front. Apparently there wasn't any. Again sorry

Julien Lafon wrote:

désolé pour celui qui a eu la frayeur mais à ma décharge, quand je suis revenu sur la piste je n'avais le message "mauvais sens".


PS: j'espère que c'est pas encore Frank T. , je fais pas beaucoup de conneries mais si çà tombe sur toi à chaque fois , tu vas finir par me prendre pour un

Yes, c'était moa !!!
Pas de soucis Julien, j’avais vu le drapeau jaune et je m’attendais à une « p’tite surprise » à la chicane …………. Je confirme !!!
Sinon pour la course, voiture facile à tenir (au début !), merci Paul pour le setup !
Je m’étais fixé un seul arrêt sans changement de pneus, mais à 20 tours de l’arrivé, bien que les pneus ne présentaient pas beaucoup d’usure (à peine 2 paves), ils se sont mis à chauffer et le comportement de la Lola s’est vite dégradé ! C’était vraiment dur sur la fin, et je voyais l’écart avec Ben qui fondait !!!
Bravo Gui, Carlo et Tiago, merci HSO !!! @+

Pareil c'est le drapeau jaune en même temps que le bleu qui m'a alerté.