Round 1 - Nogaro

Carl Larrad wrote:

Bravo Idea Ludo

I Strongly Agree

Lets Have a vote

Thanks Yahia and Carl. But it's just a private venture. Don't want to impose it to the admin as I'm not sure it will be historical to have a standing by "classe"
So no need to have a vote. Whatever they'll decide I'll do it over each races as I might be able to be on the final podium in Groupe Touriste classe 1300 (if I don't quit before the end)

Also have to do some pronostics upon each classe

Groupe Touriste classe 1600! well it's an easy one. Just take the final standing of the Groupe and there's the podium. So it'll be Guillaume, Carlo, Berkem
Groupe Touriste classe 1300: a bit trickier there. Bad start for Martin and Steve and Tiago (well he managed to score 3pts who could be unvaluable at the end). Nonetheless I'll see a Tiago, Steve and Martin as final standing. Beware at Carl too as he was the most regular Mini guy in BSCC.
Groupe GT classe 2000. Well it should be also the final standings of the Groupe (unless Guillaume does an oustanding season). So Martin has the lead here. If Steve and Tiago stop their bad strike (and I'm pretty sure they'll do) they should be able to be on top of final standing too. Beware also to Franck Tripey. He wasn't accidentely vice champion in BSCC in 2009. Regularity could pay back
Groupe GT classe 1600. Surprise Vincent beat Guillaume. Could he done it again and again? that's the sine qua non condition to win that classe for him. I think Guillaume overly win it. Then Vincent...and why not Jieffe on top three at the end of the season. Seems motivated enough to do it.

I Think i misunderstood the google translation
i thought you where asking us to have a vote .....

I just really liked your idea as it gives us slower guys something to race for ....

It also encourages people to race right thoughout the field ......

As for me in BSCC i loved the mini at Oulton Park ,Crystal Palace and Goodwood
so much that i wanted to race with the mini again but if i had wanted Race Wins then
another car would have been better ........I Always felt like the underdog with the mini
but it can be great fun at some tracks ...

Nice one Ludo im happy for you to do it as a Private venture
-----------------------------------------------------------------------------
3rd Ludo International Mini Trophy....

I like it really

And thanks for the vote of confidence Ludo. I hope I won't let you down

Tiago Malafaya wrote:

I like it really

And thanks for the vote of confidence Ludo. I hope I won't let you down

Thanks Tiago but you're much more faster than me and even Martin on Mini. And the three points you got at Nogaro might made the difference at the end


By the way you've got the wrong M1 in your signature. As far as I know the ~#60 is mine not yours. Well you could have mine but then you collect my results and me yours

Frank Labédan wrote:

Petite mise au point importante
Dalton est un surnom (dur a porter) dont l'auteur n'est autre que le terrible Frank Verplanken qui lors d'un troisieme tour a Monaco a achevé ma Ligier proprement garée ,mais certes un peu à l'envers ...N'ayant pas reconnu le fautif, il aurait parlé d'un des freres Daltons ...
Il s'agissait de Jack, donc de moi !
Pierre est Joe et selon Wikipedia le plus âgé, petit, méchant et (relativement) intelligent. Il hait viscéralement Lucky Luke et ferait n'importe quoi pour le descendre
(evidemment Luke est celui qui pilote plus vite que son ombre ... vous voyez pas?)
Christophe serait plutot Averell Dalton : le plus grand, jeune et bête des Frères Dalton, bien qu'il ait parfois des éclairs de génie. (Wikipedia)

Quand a notre mère, Ma Dalton ...mais ce n'est pas le propos, et ce serait trop long ...

Mais quid de Rantanplan ???

Chouette ! Deux fois dans les points quand meme, pas si mal pour une premiere

Tres bonne idee ce classement Ca va effectivement mettre un peu (beaucoup) de piment Merci a toi Ludovic pour t'occuper des mises a jour.

Attention Maxime ce classement n'a rien d'officiel. C'est juste un petit "delire" que je me fais pour donner un peu de challenge et de motivation pour les pilotes ayant fait le choix des voitures les plus lentes qui ne seront pas vraiment à leur aise sur la majorité des circuits de la saison.
Si tu regardes la page des resultats officiels du site tu ne veras pas du tout apparaitre les "classes". Et, contrairement à ce que Google a fait croire à Carl, je ne demande pas du tout un vote ou une pression sur les organisateurs pour le rendre "officiel"

Beware: I repeat those standings don't have ANY official value. It's just a private venture I do to motivate a bit more those having the slower car of the lot who will not be competitive all along the season.

Voire même une bouteille de pastis Yahia... On s'est adapté au tord boyau local depuis que l'on a quitté le far West

Christophe Labédan wrote:

Voire même une bouteille de pastis Yahia... On s'est adapté au tord boyau local depuis que l'on a quitté le far West

non surtout pas de pastis j'ai de très mauvais souvenir mais par contre les cow-boys de cette époque-là buvez de l'excellent bourbon alors si un jour on se croise je vous garanti une excellente bouteille de bourbon 12 ans d'âge ou une bonne bouteille de whisky Knockando 18 ans d'âge vieilli dans un bon vieux fût de chêne en Écosse je pense même que c'est l'un des meilleurs whisky au monde

voilà les frères Dalton vous êtes avertis vous savez ce qui vous attend si vous me croisez

Ludovic Tiengou wrote:

By the way you've got the wrong M1 in your signature. As far as I know the ~#60 is mine not yours. Well you could have mine but then you collect my results and me yours

Fair enough to me

Ps: I have Gui's Arrows to, hope we can exchange results too

Pas de probleme, j'avais tout a fait compris les choses comme cela Ludovic. J'aurais du ecrire classement entre guillemets

Allez comme dans les grands journaux sportifs je vais faire une rubrique +/- sur la course de Nogaro

Les PLUS:

-la participation: 33 en tourisme-28 en GT. Le moins que l'on puisse c'est que la serie a fait recette pour sa premiere.
-Carlo Pozzi: le rookie a tenu tete à Dieu lui meme . Ca promet pour la suite. Dommage qu'il fut pris dans le crash du départ en GT. Le garcon va etre un gros client.
-Berkem Ceylan: encore un rookie qui avance.
-Vincent Beretta: malgré une Alfa pas à son aise sur ce tracé il a reussit une superbe course. Et il se permet le luxe de s'intercaller entre les deux plus fine gachettes du championnat en GT. Et cerise sur le gateau il fut le plus regulier sur les deux courses confondu (si on en croit la consistency). Ca promet pour la suite.

Les MOINS:

-la participation: bah trop de monde, trop de nervosité du coup..et trop de fautes. Plutot indiscipliné le troupeau
-Steve Parker: ultra rapide mais malchanceux. Deux courses deux abandons. Steve va nous devoir une revanche à Pau
-Pierre "Joe" Dalton: sur SON circuit on attendait mieux de lui que deux abandons. Lui aussi nous doit une revanche à Pau
-Martin et sa Mini: battu par trois pilotes Mini aux essais...cela n'a pas du lui arriver souvent. Et en course il n'a pas fait d'etincelles avec cette voiture. Gageons que, lui aussi, nous offrira une revanche à Pau.

Quelques accessits aussi
A l'organisation bien rodée
A Jieffe pour sa superbe 4eme place en GT et sa remontée incroyable
A Martin pour avoir mener son Healey à la victoire sur un tracé qui ne leur était pas favorable

belle analyse ludo doublée un talent de journaliste sportif qui s'affirme et qui apporte une dimension nouvelle aux championnats .
Bravo

Oui super boulot Ludo, comme l'a dit Pierre ça apporte vraiment un plus aux championnats

Va falloir qu'on lance le blog HSO...

Avec une plume pareil c'est presque une evidence

Ne jettez plus de compliments sinon ma pauvre Mini ne pourra plus accelerer. Déjà que c'est pas une foudre de guerre dans le domaine

Ludovic Tiengou wrote:

Ne jettez plus de compliments sinon ma pauvre Mini ne pourra plus accelerer. Déjà que c'est pas une foudre de guerre dans le domaine

"Bien que votre véhicule fusse du genre féminin, UN foudre eût-été plus correct, le sujet faisant référence au trident de Zeus et non au phénomène électrique bien connu !
Je profite de cet aparté linguistique pour vous adresser mes sincères félicitations pour vos récents exploits en piste et la qualité de votre plume.
Maintenant, je dépose 100 francs dans le nourrin et retourne à Pau travailler mes réglages de véhicule !"

Lionel Demoment wrote:

Ludovic Tiengou wrote:

Ne jettez plus de compliments sinon ma pauvre Mini ne pourra plus accelerer. Déjà que c'est pas une foudre de guerre dans le domaine

"Bien que votre véhicule fusse du genre féminin, UN foudre eût-été plus correct, le sujet faisant référence au trident de Zeus et non au phénomène électrique bien connu !
Je profite de cet aparté linguistique pour vous adresser mes sincères félicitations pour vos récents exploits en piste et la qualité de votre plume.
Maintenant, je dépose 100 francs dans le nourrin et retourne à Pau travailler mes réglages de véhicule !"

y a des raclées d'une seconde au tour qui se perde moi je vous dis

Lionel Demoment wrote:

Ludovic Tiengou wrote:

Ne jettez plus de compliments sinon ma pauvre Mini ne pourra plus accelerer. Déjà que c'est pas une foudre de guerre dans le domaine

"Bien que votre véhicule fusse du genre féminin, UN foudre eût-été plus correct, le sujet faisant référence au trident de Zeus et non au phénomène électrique bien connu !
Je profite de cet aparté linguistique pour vous adresser mes sincères félicitations pour vos récents exploits en piste et la qualité de votre plume.
Maintenant, je dépose 100 francs dans le nourrin et retourne à Pau travailler mes réglages de véhicule !"

Une galejade de fort bonne aloi maître

Lionel Demoment wrote:

Ludovic Tiengou wrote:

Ne jettez plus de compliments sinon ma pauvre Mini ne pourra plus accelerer. Déjà que c'est pas une foudre de guerre dans le domaine

"Bien que votre véhicule fusse du genre féminin, UN foudre eût-été plus correct, le sujet faisant référence au trident de Zeus et non au phénomène électrique bien connu !
Je profite de cet aparté linguistique pour vous adresser mes sincères félicitations pour vos récents exploits en piste et la qualité de votre plume.
Maintenant, je dépose 100 francs dans le nourrin et retourne à Pau travailler mes réglages de véhicule !"

Ma fois, cela ne nous rajeuni pas

Ludovic Tiengou wrote:

y a des raclées d'une seconde au tour qui se perde moi je vous dis

Tu auras quand même remarqué que je ne suis qu'à 6 dixièmes de Guillaume pour l'instant... Bon, lui est en Cortina et moi en Porsche, mais ce n'est qu'un détail

Lionel Demoment wrote:

Tu auras quand même remarqué que je ne suis qu'à 6 dixièmes de Guillaume pour l'instant... Bon, lui est en Cortina et moi en Porsche, mais ce n'est qu'un détail

Ben il ne te reste plus qu'à finir devant Guillaume en course comme je l'ai fait

N'oubliez pas qu'en général les temps de référence c'est moi qui les signent

c'est vrai Pat!

c'est par rapport à toi que je me situe en général.