2013 Interleague Championship

Il ne pleut pas tout le temps d'après ce qu'on m'a dit, en Espagne il ne pleuvra pas par exemple.

Non bien entendu il ne va pas pleuvoir partout.

Dans le sud de l'espagne à la fin du mois d'avril, la pluie se fait assez rare je pense.

Hé je regarde la rediffusion, pourquoi je voyais pas la pluie tomber, les gerbes d'eau et les traces humides par terre ?

Au bout d'une heure on la voit bien.
Qu'est ce que je bisque de pas avoir pu la faire Y'a pas un open à faire là ?

Non mais je la vois très bien sur la video merci Mais pendant la course je voyais rien de tout ça.

Han ok. Pas pratique

Guillaume Siebert wrote:

Non mais je la vois très bien sur la video merci Mais pendant la course je voyais rien de tout ça.

Tu faisais partie des mecs qui ont du desinstaller le RFE a cause d'un crash rF aux changements de sessions Gui non ?

Si oui c a cause de cette désinstallation du RFE que tu ne voyais pas tout cela je pense.

JP Campmajo wrote:

Au bout d'une heure on la voit bien.
Qu'est ce que je bisque de pas avoir pu la faire Y'a pas un open à faire là ?

Si tu te fais une installe bien propre tu peux le tester offline sans soucis JP, ca vaut pour Gui qui n'a pas pu aller au bout de l'epreuve.

Vous regler les conditions sur ce que vous voulez, soleil, pluie, nuageux, et bien sur passez sur scripted pour avoir une meteo dynamique.

Pour les crash aux changements de sessions PM Dsaga Gui il te passera un executable de rF qui va bien

Et enfin je viens de voir pour le moteur des BMW, Schni ou Alpina, c'est ni merdique, ni pas tester correctement, mais juste du sur-regime bien trop frequent.

Faut pas depasser 7400 rpm en gros avec l'Alpina par exemple, disons que au dessus tu commence a taper dans le moulin et avec le replay serveur je viens de voir que tu faisais 5 a 8 fois par tour des passages a plus de 8000 tours/min !! Rien d'etonnant donc.

Jetez un oeil sur la puissance max de votre caisse dans l'onglet informations de votre auto, le regime a laquelle tu a la puissance max est celui qu'il ne faut pas depasser trop souvent sous peine de faire barbuc

JP Campmajo wrote:

Qu'est ce que je bisque de pas avoir pu la faire Y'a pas un open à faire là ?

Indy 500 + plugin RFE ?

Frank Verplanken wrote:

JP Campmajo wrote:

Qu'est ce que je bisque de pas avoir pu la faire Y'a pas un open à faire là ?

Indy 500 + plugin RFE ?

Fera moins le malin une fois tester la chose le Francky

Quand je disais mal testé c'est pas contre ODS, mais c'est le mod de base. Ok tu dois pouvoir aller au bout en faisant hyper gaffe au moteur, mais sur d'autres caisses tu peux bourriner et ça passe tranquille.

Guillaume Siebert wrote:

Quand je disais mal testé c'est pas contre ODS, mais c'est le mod de base. Ok tu dois pouvoir aller au bout en faisant hyper gaffe au moteur, mais sur d'autres caisses tu peux bourriner et ça passe tranquille.

Ben tout les moteurs ont pas la même "endurance/résistance", certains constructeurs ont d'ailleurs pati d'une reputation de fragilité en la matiere dans le réel. Dans le mod t'as un peu cela. Même si le moulin bavarois est un des plus fragiles je te l'accorde, mais bon tu l'as rammoner comme un sauvage, la loupiotte est parfois resté allumée bien plus d'une seconde pleine, des pointes a 8800, soit 1400 de plus de la limite ca fait beaucoup

Sur ce mod tu me diras sur les caisses des 6 constructeurs avec laquelle tu peux bourriner ? Ty vas un peu fort la, certaines sont plus tolerantes mais pas bourriner non plus, des sur-regimes a + 200 ou 300 OK mais pas + de 1000 au dessus



Bon bougez vous les fesses parceque ca me fais mal de vous voir avec un zero pointé

Alexandre Dussel wrote:

JP Campmajo wrote:

Au bout d'une heure on la voit bien.
Qu'est ce que je bisque de pas avoir pu la faire Y'a pas un open à faire là ?

Si tu te fais une installe bien propre tu peux le tester offline sans soucis JP, ca vaut pour Gui qui n'a pas pu aller au bout de l'epreuve.

Bof, rouler solo offline ca va 2s, mais une course avec les IA c'est pas génial

Frank Verplanken wrote:

JP Campmajo wrote:

Qu'est ce que je bisque de pas avoir pu la faire Y'a pas un open à faire là ?

Indy 500 + plugin RFE ?

Haha oué, ca serait cool, d'abord éviter de se vautrer quand la pluie arrive, puis les 2h de drapeau rouge !

Ben c juste pour tester JP, jte dis pas de faire une 1000Kms avec les bots

VOD de la 1ère course:

https://www.youtube.com/watch?v=VKZ2SHNZNlY#ws

Arnaud Plum wrote:

VOD de la 1ère course:

https://www.youtube.com/watch?v=VKZ2SHNZNlY#ws

Is it possible to turn on subtitles?

Merci Arnaud

La seconde manche a lieu le mardi 30 avril

Voici le topic de la course: http://www.old-drivers-spirit.fr/index.php/topic,4421.0.html

Il est conseillé d'installer le pack 2 (pour ceux qui n'ont pas encore d'install, alors c'est pack 1 + pack 2) et de ne pas faire de synchronisation (l'installation par pack est beaucoup plus rapide)

Concernant le circuit et les cuts:

Quote :

Informations additionnelles concernant le circuit / Additional breifing for this track

Dans le règlement, il vous est demandé de respecter le tracé. Qu'est-ce qu'on entend exactement par là? Il vous est demandé de garder au moins une roue sur le circuit en permanence. Les vibreurs (rouge/jaune) font parties de la piste. Les vibreurs supplémentaires (vert) ne font pas partie de la piste.

Il y a une certaine tolérance en cas d'erreur de conduite mais il est évidement interdit de couper régulièrement afin de gagner du temps, encore moins de gagner une position en coupant (si cela vous arrive, rendez la place dès que possible).

In the rules, it is asked to respect the track. What we are meaning? We demand that you keep always one wheel on the track. Kerbs (red/yellow) are part of the track. Additional kerb (green) are outside the track.

Of course, we'll be tolerant with driving mistakes but it's forbidden to cut regularly to gain time. In battle, if you gain a position by cutting, give the position back as soon as possible...

Voilà, rendez-vous le 30 avril...

Je vous souhaite un bon training d'ici là.

Pas là pour défendre les couleurs de l'équipe cette fois, mais pour Charade je vous promets un Antoine de feu

Qui sera présent pour cette course? Gui? Frank? Ben? Greg?

J'aurai bien envie de prendre la grosse Capri moi

Pilotes présents:
- Martin
...

je serais la oui

Présent aussi, peu importe la voiture franchement

HGT 1.95 + RFE, c'est suffisant comme raison pour que vous ne me voyez pas.

Sans moi, désolé