Round 1 - Kyalami 3 hours

Meeting Schedule (all times CET) :

Sunday September 16th (all times CET) :

8:15pm : Drivers' briefing in the IGOR chatroom (room : hso, pass : brabham)
8:30pm : Qualifying session
9:00pm : Race start 128 laps

Only ONE Shift-R is allowed during the race, at this very location only (in red) :



Doing more than one Shift-R, or doing it anywhere else on the track will result in disqualifaction.

Thanks for notifying in this thread your presence/absence to the race.
Merci de confirmer votre présence ou absence pour la course dans ce topic.

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Entry List | Liste des Engagés :

Antoine de Mautor (Lola T70)
Abat Hernaez (Lola T70)
Tom Guerout (Porsche 910)
Jens Kraft (Porsche 910)
Jukka Maattanen (Mirage M1)
Tristan Bot (Porsche 910)
Martin Audran (Lola T70)
Lorenzo Arisi (Ferrari 330 P4)

This is about 500km, so its a bit of an endurace. it is not the 8 hour race, right ?

My poor Jens, your eyes are slanting so bad you can't even read anymore...

I´ll be there

Hi all

I think i'll be there

as iam reading this its really all blurred lol

yeah 128 laps. PB 1.17



(hihihihi)


yeah 3 hours

I'll do my best to be there, putt-putting along

yo

....128 tours , est ce que le ravitaillement est considéré comme un shift-R ?,,,oubien le shift-R c'est juste si tu perds une roue et que tu arrives à regagner les stands pour réparer ,?

C'est un seul shift-r autorisé, que ce soit pour réparer ta caisse branlante ou remettre du fuel, c'est comme tu veux, mais c'est un seul... Donc si tu cartonnes au bout de 10 tours, tu risques de pas pouvoir aller au bout...

ok

Is the server up?

I've launched it on IGOR for testing if you want to have a go

pass : hso68

However, we can't leave it on all the time, as it interferes with our rfactor servers

Antoine de Mautor wrote:

I've launched it on IGOR for testing if you want to have a go

pass : hso68

However, we can't leave it on all the time, as it interferes with our rfactor servers

Thanks m8

Présent

Hello

Bon ben ya plus qu'à s'entrainer les zamis

YO ,

Antoine , la version initiale du track est "sans" séparation entre les pits et la piste , il faut que tout le monde roule sur la version "avec"



sinon , tu vas avoir des pilotes qui vont percuter un mur invisible ... et rebondir sur la piste

Do we have a shift r patch?

in irder to use shift r we must use intermediate level. at pro level, the engine fails 3 times as fast so u can use a 3rd of the penalty (that would be 126C oil in the honda for 1 minute, not 3 overall).
no clue how the mod values are i quite never ever drove this mod.

in order to drive 128 laps on int u will have to change the laps to 3x128 = 372 in the track ini so it will be 128 laps.

in oval racing, for example the indy 500, we use a patch so that cars are respawned in the pits

Jens Kraft wrote:

in irder to use shift r we must use intermediate level. at pro level, the engine fails 3 times as fast so u can use a 3rd of the penalty (that would be 126C oil in the honda for 1 minute, not 3 overall).
no clue how the mod values are i quite never ever drove this mod.

in order to drive 128 laps on int u will have to change the laps to 3x128 = 372 in the track ini so it will be 128 laps.

in oval racing, for example the indy 500, we use a patch so that cars are respawned in the pits

Yeah... well thanks Jens, but I knew all that

We don't use a patch we just shift-r on the part of the track highlighted in red in the race topic. Do you read them?

Eric Daon wrote:

YO ,

Antoine , la version initiale du track est "sans" séparation entre les pits et la piste , il faut que tout le monde roule sur la version "avec"



sinon , tu vas avoir des pilotes qui vont percuter un mur invisible ... et rebondir sur la piste

Moi je roule avec la version "sans" et ne percute rien du tout...

Antoine de Mautor wrote:

Moi je roule avec la version "sans" et ne percute rien du tout...

Quelle version est sur le serveur ?

Celle sans le mur je dirai

Yep !....c'est confirmé !

...heu!....Antoine , peux tu nous éclairer sur le choix du lieu du Shift-R , s.t.p ( pourquoi pas juste dans la zone des stands ? genre normal quoi )....c'est un peu chaud comme endroit pour s'arrêter , pas trop de place, si y'a du monde derrière...!?
...sympa cette formule , dommage qu'on ne puisse pas ravitailler comme on veut, des tactiques de course auraient pu voir le jour à l'ancienne quoi !......

.....A++

A tout hasard, je dirais que c'est l'endroit du circuit où la voiture reset dans un endroit sûr.