Round 7 - Dublin Trophy [June 1st]

Si j'en crois la liste des engagés tu n'es pas en Firestone Greg. Sont, d'après la liste en Firestone;
Guillaume sur la Beggs
Rémy sur la McLaren
Carl sur la TS11
et moi

Perso durant la course je n'ai pas connu le moindre effondrement des pneus arrières. Ils sont restés constant durant toute la course et me permettait d'encore rouler en 53 en fin de course.
Départ foireux encore une fois. Pas vu les feux moi aussi. C'est mon HUD qui m'a dit que tout était lancé et j'ai décollé...pour me retrouver coincé par Greg. Là il m'a fait une attaque chimique en règle en faisant bruler ses gommes. Coup de frein pour ne pas le taper. Et deux places de perdues au final.
Je vais repasser Gérard très vite mais Yves cela s'annonçait plus complexe. Étonnamment il roulait très vite alors que durant les essais et le warm up il était à une demi seconde de mes temps. Grosse bagarre pour le coup mais dépasser à Mondello c'est comme à Monaco, c'est tout sauf simple. J'ai fait deux trois tentatives sans trop chercher à forcer. Il va partir une première fois à la faute et je passe devant. Là je pensais le semer mais non il s'est accroché. Visiblement sa voiture passait mieux en courbe que la mienne et avait une vitesse de pointe un peu superieure (Molloy contre Traco il n'y a pas photo). Mais je motricais beaucoup mieux en sortie. Il va faire une faute et se trouver relègué à trois secondes...qu'il va combler en deux trois tours car je suis incapable de trouver un rythme en 53.4-53.6 qui était pourtant mon rythme de croisière. Du coup il revient et me recolle une énorme pression. Et moi toujours incapable de hausser mon rythme sauf par intermittence. Je n'ai vraiment pas du tout compris pourquoi je n'arrivais pas à sortir des temps réguliers tout au long de la course. La bagarre va être forte jusqu'à la casse moteur de Yves.
Ensuite je vais rouler en solo avec un tour d'avance sur mon poursuivant et 20 secondes de retard sur le duo de devant. Et là, libéré de la pression Yves, j'ai enfin pu aligner des tours plus conforme à mon planning (même si je n'étais pas super régulier pour autant). Et j'ai fini la course à 4 secondes de Greg (que j'aurais pu recoller sans une erreur à 10 tours de la fin qui m'a fait perdre 5 secondes) et 17 de Carlo
Et hop un nouveau podium même s'il manquait pas mal de monde. Question championnat c'est une excellente opération pour obtenir un top 5 final (ce qui serait un sacré exploit pour mon niveau)
rendez vous à la prochaine sur la terrible piste de Oulton et ses bosses meurtrières.

Ludovic Tiengou wrote:

Si j'en crois la liste des engagés tu n'es pas en Firestone Greg.

j'avoue ne jamais avoir porter attention a ce détail mais comme ca de mémoire il me semble voir ecrit Firestone sur mes pneus des que je roule je vérifierai ca dans le jeu , et si ce n etait pas le cas ce serait encore plus bizarre ...je me demande vraiment ce qu il a pu se passer avec mes pauvres pneus

7 pilotes, je crois que beaucoup n'ont pas aimé le circuit, pas du tout adapté à ces voitures c'est vrai.

Guillaume Siebert wrote:

7 pilotes, je crois que beaucoup n'ont pas aimé le circuit, pas du tout adapté à ces voitures c'est vrai.

ah enfin quelqu un de lucide ca fait plaisir c est un circuit bon pour faire une course de karting de location 4 temps avec moteur de tondeuse pas plus

Greg Goissen wrote:

Guillaume Siebert wrote:

7 pilotes, je crois que beaucoup n'ont pas aimé le circuit, pas du tout adapté à ces voitures c'est vrai.

ah enfin quelqu un de lucide ca fait plaisir c est un circuit bon pour faire une course de karting de location 4 temps avec moteur de tondeuse pas plus

pfff aucun courage...chochottes va. On envoie bien des F1 dans les rues de Monaco ou sur le Hungaroring alors pourquoi pas des F5000 sur un tourniquet rigolo

Perso j'ai beaucoup aimé la piste mais bon je suis toujours très décalé dans mes gouts question circuit

Une bonne course pour moi de moins d'un tour, qui m'a permis de revoir Buffet Froid avec plaisir.

Toujours un grand plaisir de rouler sur ces F5000, s'arsouiller cette fois-ci avec Ludo, c'était géant !

Vivement la prochaine.... casse moteur !

Yves Plaçais wrote:

Toujours un grand plaisir de rouler sur ces F5000, s'arsouiller cette fois-ci avec Ludo, c'était géant !

Vivement la prochaine.... casse moteur !

et quelle bagarre là aussi. Intense ET correct

Guillaume Siebert wrote:

7 pilotes, je crois que beaucoup n'ont pas aimé le circuit, pas du tout adapté à ces voitures c'est vrai.

Believe me if i could have been there i would have , i love this series ....
It would also be nice to see Messrs Admins there in there Begg and Mclaren ......

We Miss You Guys